Les constructeurs automobiles réclament à construire et à commercialiser des voitures à la foule Génération «Y» qui, vaguement défini et englobe de nouveaux pilotes et la plupart du temps tout le monde qui a moins de 30 . Toyota a jeté le gant vers le bas en 2003 quand ils ont introduit une ligne de voitures sous la marque Scion. Maintenant, Nissan répond et la Versa - être publiés au cours de l'été 2006 - est leur réponse.
Sera la Versa concurrencer avec succès ou être perdu dans une mer de Gen véhicules "Y" bientôt inonder le marché? Tout cela est trop tôt pour déterminer, prenons donc un oeil à la Versa et ce que la voiture a à offrir aux automobilistes. Une visite sur le site de Nissan révèle beaucoup sur la Versa. Contrairement à un certain véhicule Scion qui prend ses lignes stylisées un grille-pain, la Versa est aérodynamique et me rappelle la Toyota Matrix.
Disponible comme une berline quatre portes ou cinq portes à hayon, la Versa est prévu la vente au détail pour environ 12 000 $, la même gamme de prix que les véhicules Scion. Comme Scion, la Versa sera assez bien équipé pour fournir aux automobilistes une expérience remplie de valeur sans avoir à ajouter sur plusieurs milliers d'autres au prix de la vignette de base afin de parvenir à une expérience de conduite satisfaisante et confortable. Avec un moteur I4 1.
8L, voici ce que vous pouvez vous attendre à être inclus dans les modèles de base: miroirs latéraux climatisation alimentation du système audio AM /FM /CD et transmission manuelle automatique coffre 6 vitesses [4 vitesses automatique est facultatif] pliant 60/40 siège avec le hayon pas une liste mauvais équipement standard pour le prix. Pour 2000 $ de plus, les versions SL viendront avec des roues en alliage d'aluminium, régulateur de vitesse, vitres électriques /Portes /serrures, télédéverrouillage, un système de son gonflée, et plus encore.
La voiture aura une base de 102 pouces de roue qui est long pour un véhicule de ce type. Le résultat est plus d'espace intérieur, avec quatre adultes ayant amplement genou et les jambes pour affronter de longs trajets. Photos de l'intérieur révèlent une voiture qui est tout de même bien et ne pas regarder pas cher. Je aime particulièrement le tableau de bord avec son tableau de bord circulaire chevauchement et facile à atteindre les commandes audio et de climatisation. Il ya une génération, les voitures d'entrée de gamme auraient regardé et senti pas cher.
Les conducteurs d'aujourd'hui attendent