Offrir des indices à la Murcielago de prochaine génération, et même la façon dont la Maison Volkswagen en propriété exclusive de la Raging Bull assurera l'ingénierie tous les modèles futurs, le V10 -powered toutes roues motrices Sesto Elemento est décrit comme une vitrine technologique qui "redéfinit l'avenir de la super-voiture de sport".
Diverses technologies de fibres de carbone auraient fait leur application automobile en première mondiale sur la Sesto Elemento, qui, avec 570bhp (419kW) sur le robinet de sa forte accélération normalement moteur atmosphérique de 5,2 litres et un rapport puissance-poids de seulement 1,75 kg /ch, est également livré avec l'affirmation selon laquelle il peut sauter du 0-100km /h en 2,5 secondes phénoménales. La vitesse de pointe pour la voiture du spectacle, qui emprunte son train de roulement de la (1340 kg) Gallardo LP 570-4 Superleggera, est également "bien plus de 300km /h".
Se décrivant comme le seul constructeur automobile au monde à avoir maîtrisé la fibre de carbone complète plastique (CFRP) processus renforcé à travers une gamme de technologies, Lamborghini ajoute également que la consommation de carburant et les émissions de tomber avec le "ingénierie légère extrême» appliquée dans tout le véhicule .
Points de référence CFRP sur le Sesto Elemento comprennent la cellule monocoque, le châssis avant toute, tous les panneaux extérieurs, les boîtes de collision et même l'arbre d'hélice, tandis que les principaux composants de la suspension (y compris les bras de contrôle) et les jantes sont également fabriqués à partir de carbone -fibre.
Les sorties d'échappement en saillie vers le haut à travers le panneau de capot moteur sont fabriqués à partir d'un composite à matrice vitrocéramique connu comme Pyrosic, qui peuvent atteindre des revendications Lamborghini et résister à des températures jusqu'à 900 degrés Celsius. Éléments en aluminium (dit être d'environ 30 pour cent plus lourd que ceux fabriqués à partir de carbone) disposent également de la Sesto tel que requis, ainsi que du matériel d'aviation dérivé uniques telles que alliage de titane vis fixations.
Le style de cette notion est destinée à «lever le ADN du design de la marque Lamborghini à un nouveau niveau", qui comprend l'intégration de la "cohérence fonctionnelle de la technologie de fibre de carbone» dans le langage de conception. Le carbone est, naturellement, visible dans le véhicule, tandis qu'une nouvelle couche de finition claire "mat-chatoyant»