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Est la propriété d'un jet privé justifiée?

It est fortement ressentie par certains organismes de réglementation et les critiques que les jets d'affaires privés sont beaucoup trop cher et sont en effet un drain sur la valeur de l'actionnaire ou sont simplement un ajout non-productif de fantaisie à une société de gouvernance d'entreprise assets.While nombreux sceptiques affirment que les jets privés sont un drain sur l'argent des actionnaires, honchos entreprises et certains dirigeants estiment que ces jets privés ajoutent à la productivité d'une certaine manière.

Là où la plupart du temps de l'exécutif est volé par un marathons de déplacement interminables et de longs plans de vol exténuantes, ils estiment que ces jets privés, qui sont faits sur mesure pour les entreprises, avec les télécopieurs, Internet et de vidéoconférence installations à bord sont en effet pas de drain sur l'argent de tout actionnaire, mais comme une question de fait, sont en effet une excellente façon de garder ce même argent de dépérir sur le temps de Voyage improductif.

Certains de ces jets sont également équipées d'un sur les salles de réunion du conseil d'administration, entièrement équipés et connectés, tout comme il aurait été sur le terrain, pour le rendre d'autant plus productive. Si les avions d'affaires peuvent être considérés comme des bureaux mobiles ou suspension dans l'air, il est certainement pas une dépense inutile. Toutefois, étant donné les coûts de ces jets peuvent aller de 1 million USD à 50 USD ou 75 millions, il pourrait prendre toutes sortes de justifications ou des refus de tout groupe défini de personnes.

Toutefois, il ne détienne un montant de fascination à être détenue et volé environ dans la plupart des voyageurs d'affaires. Alors un homme d'affaires prend environ 7 jours pour couvrir voyager sept destinations en utilisant une compagnie aérienne commerciale, il faut seulement 2 jours pour voyager à travers 7 des destinations de vol dans un jet privé. Aussi, il faut noter le fait que les jets privés ont accès à plus de 5000 aéroports tandis que les commerciaux ont accès à quelques centaines d'entre eux.

Comme célèbre prononcé par Warren Buffet, l'un des investisseurs les plus connus, a commenté qu'il aimerait être profonde fixe dans un avion à réaction, quand il est mort. Comme la plupart des hommes d'affaires, les cadres et les entreprises se sentent le pincement, une propriété fractionnée est souvent suggéré, dans lequel seule une partie de l'avion et les frais de fonctionnement sont investis dans

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