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Un guide touristique au Yukon en Canada

0 et diesels Loke 20-HP, ont été fabriqués par le Jenacher Werks en Autriche en 1969 et 1967, respectivement.

Le Musée des transports du Yukon représente Gold Rush patrimoine de transport du territoire, l'affichage des modes de déplacement inhabituels associée avec le nord, de la raquette pour le traîneau à chiens à l'avion. Les expositions incluent un DC-3 du Canadien Pacifique monté sur un piédestal en dehors; un bateau de taille, le "Neecheah", et une locomotive à vapeur.

Expositions à l'intérieur comprennent un Casey voiture à essence, qui transportait des travailleurs sur les rails; une voiture de tourisme utilisée par le White Pass & Yukon Route Railroad; un White Pass and Yukon Route Railroad train miniature mise en page; une «reine du Yukon," Ryan B-1 Bougham désigné un navire-jumeau de Lindbergh "Spirit of St. Louis», qui a servi comme le premier avion commercial à avoir exploité au Yukon après son achat de l'usine de San Diego par le Yukon Airways et Exploration, Ltd, en 1927 pour 10,200.

00 $; traîneaux à chiens; un cabriolet Chevrolet 1927; un moteur cinq cylindres Kinner; un moteur Lycoming R-680; une ambulance 1,965 internationale Travelall; un châssis en acier soudé d'un Fairchild FC-2W2; un Smith DGA-1 "Miniplane" homebuild; un bus de la B.Y.N. Bus Lines; véhicules militaires, dont un à sept passagers Dodge Carryall utilisé par le Commandement du Nord-Ouest service de l'armée américaine pendant la construction de la route Alcan; et un tramway ferroviaire journal qui a utilisé les journaux parallèles comme "pistes".


Le Yukon interprétation de la Béringie Centre examine la Béringie, un sous-continent de la dernière ère glaciaire qui avait été situé dans le détroit de Béring et avait englobé la Sibérie, l'Alaska et le Yukon. Bien que le reste du Canada avait mis sous les calottes glaciaires massives, la Béringie avait lui-même été épargnée par les glaciers en raison de la réduction de 125 mètres du niveau des mers, la production de la toundra qui dure, herbes sèches avaient soutenu un large éventail d'herbivores et de carnivores.


Le mammouth laineux, parmi eux, avait été le prédécesseur de l'éléphant asiatique moderne et les sports musée un casting plein taille du plus grand exemple jamais récupéré. L'ours à face courte, qui avait été l'un pied de plus que contrepartie grizzly d'aujourd'hui, avait été le plus grand carnivore, des terres plus puissant en Amérique du Nord au cours de la dernière période glaciaire. Le mu

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