Le chariot secteur riverain de Whitehorse, en utilisant la voie étroite White Pass & Yukon Route Railroad suit et en parallèle le fleuve Yukon avec des arrêts au parc Rotary pour la paix, le Centre d'information touristique, la White Pass Train Depot, rue Wood, Parc de chantier naval et de la station Kishwoot et Spook Creek, fournit une excellente introduction à la ville, en utilisant un seule voiture de chariot, numéro 531, pour son service aller-retour toutes les heures.
La voiture elle-même, dans son schéma de couleur jaune d'origine, avait été partiellement construit par le JG Brill Company de Philadelphie en 1925 pour la stratégie de Lisbonne Electric Company qui se réunit ensuite le kit dans sa boutique Santo Amaro. Sur les 202 voitures construites il, 24 avaient été de la voiture Type 531.
Trolley 531 avait opéré à Lisbonne jusqu'en 1976, date à laquelle il avait été acquis pour le musée du lac Supérieur des Transports à Duluth, Minnesota, où il est resté jusqu'à ce que le gouvernement du Yukon avait acheté en 1999.
plat transport par camion, à travers la glace froide et amère, permis d'atteindre la restauration du moteur White Pass & Yukon Route versé à Whitehorse le 6 Janvier 2000.
La voiture amphidrome tram, avec des contrôles à chaque extrémité, a deux moteurs de 25 cv General Electric et deux K.3 contrôleurs, et avait été destiné à fonctionner hors des lignes électriques aériennes avec un pôle de puissance, mais l'absence de telles installations à Whitehorse nécessité la mise à disposition temporaire d'un générateur électrique remorque installée.
L'opération présente 600 volts remplace son initialement prévu courant 550 volts, et l'installation de roues de chemin de fer lui permet de fonctionner sur 36 pouces les pistes du White Pass & Yukon Route Railroad, bien qu'il ait été conçu, avec son empattement du chariot d'origine , à utiliser la largeur de rail étroit 34,5 pouces.
Parce que du corps également à écartement standard, il permet à quatre de front, deux-deux, coin, arborant un bois dur chêne verni, l'acajou, et de l'intérieur de la cerise avec des signes d'origine sont toujours en portugais.
La passe migratoire de Whitehorse et de l'écloserie, situé à cinq minutes de la ville, avaient résulté de la construction fin des années 1950 de