- Le Congressional Budget Office a annoncé hier que le déficit du budget fédéral du gouvernement de cette année sera beaucoup plus élevé que prévu à hauteur de plus de 400 milliards $.
Cela augmentera le déficit total cette année à près de 1,5 billions $, soit environ 13 000 $ de la charge d'impôt supplémentaire sur chaque famille aux États-Unis
-. L'État de Californie a voulu mettre dans le rail à grande vitesse le long de la plupart de sa longueur, mais après 14 ans et les dépenses de près d'un quart de milliard de dollars, et non pas une seule pièce de la piste a été posé.
Face à l'échec de la classe politique pour terminer juste ce concept de rail, ce qui nous fait penser qu'ils peuvent compléter un réseau national sur le temps et le budget qui sert les citoyens de ce pays
-? Comme mentionné ci-dessus, le gouvernement fédéral veut construire une ligne ferroviaire à grande vitesse de ma région de Tampa Bay à Orlando. Ceci est une idée très stupide de tout nombre de points de vue, y compris le temps, la commodité et les coûts. Songez à certaines des observations de St.
Petesburg fois écrivain, résident de Tampa Bay Howard Troxler, qui a écrit le 12 Décembre, 2010:. "Hey, nous allons prendre les enfants à Disney (Orlando) Nous allons en voiture de notre maison au centre-ville de Tampa, trouver un parc-o-bus, payer 30 $ chacun pour nous et les enfants pour des billets de train, attendez le train, et arriver sur le moment où nous aurions arrivé là de toute façon pour le coût de l'argent du gaz.
Puis, après une journée épuisante, nous ' ll négocier notre chemin de retour de Disney à la gare, attendre le train, descendre à la station de retour Tampa, puis obtenir dans notre voiture et conduire à la maison "
- Chaque fois qu'un client Amtrak va de première classe sur un train Amtrak, il en coûte au contribuable américain plusieurs centaines de dollars pour subventionner ce voyageur. Imaginez combien d'argent nous allons perdre si le concept Amtrak est déployé au niveau national.
Est-ce que notre infrastructure doivent être réparés? Certainement, vraiment, défénétiveme