Dans 30 Mars 2005, les deux adolescents, Trenton Merrill, puis un 14-year-old, et Scott Agostini, puis de 13 ans se trouvaient un vélo de saleté. Merrill était le passager. La paire a franchi San Juan Capistrano Creek Road, et a percuté une BMW. Les deux ont subi des blessures dans l'accident de moto, mais il était Merrill qui a pris le choc de l'impact. Il a passé plusieurs semaines à l'hôpital subir un certain nombre de chirurgies avant sa jambe a dû être amputée. Agostini a été libéré une semaine après l'accident sans dommages permanents.
Le conducteur de la BMW, Emily Pastore, n'a pas été blessé dans l'accident.In les jours après l'accident de moto, Merrill et sa famille a poursuivi la ville, ainsi que d'un entrepreneur ville de l'aménagement paysager. La ville de sa part, poursuivi à la fois Agostini et Pastore, mais la semaine dernière a chuté Pastore de l'allocution d'ouverture suit.In, le procureur de la ville a basé ses arguments sur les jeunes garçons et leur tempérament.
Selon lui, les garçons avaient été encouragés à prendre le sport de course de motocross par leurs parents, et ont tendance à utiliser le quartier comme leur propre piste de motocross de course privée. Il a rejeté catégoriquement l'idée que ces garçons ont été victimes de la nef ou innocents dans cette tragédie, et dit qu'ils étaient déjà semi-pro coureurs de motocross de l'époque de l'accident de moto.
Et quand les garçons étaient âgés de seulement 13 et 14 ans! Dans ses remarques liminaires, le procureur de la Merrills, fait valoir que les garçons devaient absolument pas le temps de voir Pastores BMW comme ils ont coupé à travers l'intersection, car une prolifération de la végétation dense créé une intersection aveugle, dans le centre de la médiane. Merrill, soutient-il, avait été forcé de perdre sa jambe et de laisser aller de ses rêves, en raison de la négligence de la ville de San Juan Capistrano qui a échoué à faire l'intersection sûr à utiliser pour les coureurs.
Il n'y avait aucune trace de tout travai