Qu'advient-il lorsque les pilotes un faux témoignage au sujet de leurs responsabilités envers les personnes A Motor Vehicle Accident

Many sont blessés chaque année dans des accidents de véhicules à moteur. La plus grande catégorie de personnes blessées sont des conducteurs. Parfois, les deux pilotes sont les seuls témoins de l'accident. On pourrait penser que le conducteur responsable de l'accident serait prendre la responsabilité, en particulier si l'autre conducteur a été grièvement blessé. Ce ne sont pas toujours ce qui se passe.

Si le conducteur défendeur nie sa responsabilité et peut-être même blâme la victime, un avocat avec l'expérience et la compétence d'enquêter et de positionner le cas échéant faire toute la différence correctement. Envisager une réclamation à un accident d'intersection. Un conducteur conduisait un camion qui a fait un virage à gauche dans l'intersection. L'autre conducteur conduisait une automobile voyageant droite et entrer dans l'intersection de la droite du camion. Le camion a percuté la voiture.

Le conducteur de la voiture a déclaré que pendant qu'il a fait accélérer comme il est venu près de l'intersection parce que la lumière était jaune et était toujours en jaune quand il est entré dans l'intersection. Après l'accident, le conducteur du camion a indiqué qu'il avait un signal vert gauche de tour et que le conducteur de la voiture accéléré dans l'intersection à un feu rouge.

La façon dont les lumières à l'intersection travaillé, si la lumière de la victime avait été jaune puis le tour du chauffeur de camion le signal de timing était tel qu'il aurait pas été possible pour elle de tourner vert comme le défendeur réclamé. Ce ne fut pas un accident entraînant des blessures mineures. En fait, la victime a subi plusieurs blessures. Il a subi des fractures à son avant-bras gauche. Il a subi une lacération à la tête. Il a été opéré pour la fracture de l'avant-bras. La chirurgie nécessaire fixation interne.

Il avait besoin d'environ 20 agrafes pour fermer la blessure à la tête. La victime avait quarante au moment de l'accident. Le cabinet d'avocats qui a représenté la victime demanderesse a mené sa propre enquête sur la scène de l'accident. En se familiarisant avec la scène de l'accident, ils ont découvert que même si la victime avait couru un feu rouge quand nous allons dans l'intersection de la séquence des feux a été telle que le prochain feu vert aurait été pour le trafic venant de gauche et du conducteur de camion le camion aurait toujours eu un virage à gauche rouge fixe arrow.

After comprendre la façon dont les lumières ont été programmées la prochaine cho