L'ensemble des liens entre les deux noeuds de signalisation de signalisation est appelé liaison de signalisation set (SLS). Si le partage de charge est pris en compte, le niveau de MTP est en mesure de distribuer des messages d'une session de signalisation sur plusieurs liens. Le noeud de signalisation en prenant soin de réacheminement des messages dans ce genre de cas est appelé STP. Dans le noeud de signalisation d'origine, l'entité de routage sur le niveau de la MTP est appelé signale la route ensemble.
Signalisation trajet ensemble est la collection des voies de signalisation, à travers lequel un certain CPS peut être atteint. Voie de signalisation est en pratique le même que l'ensemble de liaison de signalisation, mais la différence ici est que liaison de signalisation ensemble ne soit pas "au courant" de l'installation STP, mais la voie de signalisation est.
Divers mnémoniques ont été créés au cours les années à aider à se souvenir de l'ordre.
Probablement le plus enseigné et manuels scolaires sont trouvés:
D'autres comprennent! :
Protocoles
1 station de base Système Application Part (BSSAP)
Signalisation sur l'A-interface (entre le MSC et le BSS) se fait selon ETSI /BSSAP GSM basée sur le système de signalisation CCITT Nombre 7.
2 canaux de signalisation associées (CAS)
Les systèmes de signalisation utilisés entre un MSC /VLR et le RTPC sont conçus ou sélectionnée pour chaque MSC /VLR individuellement. Cela comprend les systèmes CAS également standardisés, tels que:
Protocole
3 DSS1
Le système de signalisation d'abonné numérique n ° 1 (DSS 1) fournit les procédures de signalisation nécessaires pour établir, de maintenir et de compensation des connexions réseau et pour le contrôle des services supplémentaires à l'interface usager-réseau RNIS, à la fois de base et l'accès à débit primaire.
4 Intelligent Protocole
Réseau
Le protocole INAP permet au SCF de contrôler à dista