Sur quelques voitures, tout ce qui est nécessaire est de tirer l'étrier avant et la pression contre le roto sera suffisant pour pousser le cylindre dans l'étrier. Si cela ne fonctionne pas, vous pouvez utiliser une pince "C" atteindre de l'arrière vers l'avant de l'étrier et pousser le cylindre que vous serrez la pince "C". Une grande paire de verrous de canal va faire la même chose plus rapide la plupart du temps. Soulevez l'étrier loin du rotor et le mettre de côté.
Installer nouvelles plaquettes de frein tout en changeant l'étrier.
Les plaquettes de frein sont relativement peu coûteux. Ceci est un bon moment de les changer pendant qu'il est simple à faire. Il suffit de glisser les nouveaux patins en position avant de mettre l'étrier arrière sur la voiture. Maintenant, vous avez fait un travail de frein tout en remplaçant un étrier défectueux. Une fois que les plaquettes de frein sont en position, faites glisser l'étrier en place. Remplacer les attaches pour fixer l'étrier sur le rotor.
Retirez le bouchon en plastique et visser la conduite de frein en place sur la nouvelle étrier.
Une fois la ligne de frein est sécurisé, desserrez la purge à l'arrière de l'étrier pour permettre au fluide de frein à commencer à remplir le cylindre d'étrier. Surveiller le réservoir de liquide de frein et la maintenir rempli. Cela permettra d'éviter les bulles d'air de pénétrer dans la conduite de frein. Cela peut provoquer une défaillance des freins lorsque vous commencez à conduire le véhicule. Permettre à la gravité de tirer le fluide à travers la ligne jusqu'à est pistes librement de la purge. Serrer la purge et remettez le bouchon sur le réservoir de fluide.
pomper les freins à plusieurs reprises jusqu'à ce que la pédale semble complète et solide.
Remplir le réservoir de fluide et de remettre le bouchon sur ce. Inspectez le nouveau étrier et les freins pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuites et les freins sont assis bien en place. Soulevez le pneu arrière en position assise sur les pattes. Visser les écrous sur les goujons jusqu'à ce que tous d'entre eux ont été remplacés. Soulever la voiture assez pour retirer le support. Abaisser le cric jusqu'à ce que le pneu assure un bon contact avec la chaussée.
Serrer les écrous de roue et terminer Abaisser le cric et le retirer. Remplacer l'enjoliveur si il ya un. Rangez votre équipement et des outils.
Prenez la voitur