Chargeur voiture 12V
Les chargeurs de batteries automobiles habituelles, sont des appareils simples et bon marché qui facturent en permanence la batterie, avec un rythme de quelques ampères, pour le moment où l'appareil est allumé. Si le titulaire ne ferme pas dans le temps le chargeur, la batterie se surcharger et sa faculté d'électrolyse sont perdus avec l'évaporation ou susceptibles existe destruction de ses éléments. Le chargeur de circuit dépasse ces défauts.
Il chèques électroniques la situation de charge de la batterie et il a circuit de commande avec rétroaction, qui force la charge de la batterie avec le plus grand rythme jusqu'à charger complètement. Lorsque la charge complètement, il tourne sur un LED rouge (LD2). Le chargeur a été élaboré dans le but de charger les batteries de 12V, SEULEMENT.
Quel devrait regarder de ce qu'il fabrique le circuit, ils sont les câbles qui relient le transformateur avec le circuit et dans la continuité de la batterie, si elles sont grandes coupe, de sorte que la chaleur quand il passe de en eux le courant de la charge et aussi ils ne causent pas de chute de tension au niveau de la voie de courant à travers eux. Ajustement Quand il termine la fabrication vous tournez TR1 à la place du prix nul et vous faire des règlements ci-dessous - contrôle. 1] Vous vérifiez que vous avez connecté sans la batterie, qui a également les deux LED allons activer.
2] Vous vous connectez une batterie automobile dans le chargeur. Vérifiez que le LD2 est hors tension et que le courant (normalement 2 jusqu'à 4 A), les flux de la batterie. 3] Vous tournez la TR1 et vous vérifiez que le LD2 peut tourner sur, aussi le courant de la charge sera coupé 4] Tournez la TR1 dans le prix nul et charger la batterie en utilisant la technique régulière de densimètre (si elle existe pas, alors vous utilisez une batterie complètement en bonne situation et la charge).
Tourner avec précaution le TR1 de sorte que le LD2 commence à tourner sur aussi le courant de la charge de tomber quelques centaines mA. Si le TR1 est placé juste titre, puis des charges à venir, vous verrez le LD2 il va commencer à clignoter abord, que la charge de la batterie. Lorsque la charge complètement la batterie puis la LD2 allume complètement. Le TR1 n'a pas besoin de plus d'autres réglementations. Le Q1 est connecté en ligne avec le circuit de la batterie et il peut être tiré du circuit R3-4 et LD2 ..
La tension, le poste de la batterie