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Faible ressorts hélicoïdaux Help

Pourquoi Springs Aller souple

ressorts souples sont causées par répétée chargement et le déchargement de travail, et par la trempe thermique progressive qui se produit à partir de la suspension cyclisme. L'expansion et la compression répété des molécules métalliques pendant l'utilisation crée de la chaleur; et il est cette chaleur qui abaisse lentement le taux de printemps et la résilience de la matière.

Depuis cette imiter la pratique du fabricant original de chauffage et de refroidissement lentement le printemps à tempérer, l'effet global augmente la capacité du métal pour revenir à façonner mais diminue sa force et sa capacité à supporter une charge.

La solution la plus rapide

Tout simplement, la meilleure façon de fixer les ressorts usés est de les remplacer. Si le véhicule est pas particulièrement vieux ou endommagé, il est possible que le fabricant utilise des ressorts plus souples que nécessaire de suspendre le véhicule.

En tant que tel, vous pouvez envisager d'utiliser épais et plus forts ressorts hélicoïdaux d'un fabricant de pièces de rechange pour augmenter la durabilité globale. Toutefois, sachez que ce sera dégrader la qualité de la conduite de votre véhicule sur des surfaces rugueuses encore augmenter considérablement les virages prouesses et à grande vitesse de la stabilité de la voiture. Eibach fait d'excellentes sources pour pratiquement tous les véhicules sur la planète, et ceux-ci viennent en équipement d'origine dans de nombreuses voitures.


Si vous étiez si incliné, vous pouvez réellement revivre les ressorts boursiers The Hard Way en inversant le processus qui les adouci. Mais soyez prévenus: Bien que cette approche est beaucoup moins cher que l'achat de nouveaux ressorts, il faut du temps et une main rapide et expérimenté avec un chalumeau. Fait correctement, il peut endommager les ressorts ou sur-rigidifier eux. Il peut en résulter une manipulation incompatibles et potentiellement dangereuse.

En utilisant une torche avec un milieu flamme bleue-orange, chauffer le ressort hélicoïdal aussi régulièrement que possible juste au-dessous de rouge. Gardez le printemps, juste hors de la portée de la trame; sinon vous risquez de créer des points chauds. Ceci est mieux fait avec deux personnes à l'aide de deux torches: un travail sur la moitié supérieure de la bobine, et l'autre sur le fond. La clé consiste à chauffer le métal noir chaud aussi régulièrement que possible.

Lorsque le métal est suffisa

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