Lorsque vous appuyez sur les limites de tout composant du moteur est mis sous stress. Récompense supplémentaire pour la performance est souvent beaucoup moins à la fiabilité ou au plus une mauvaise façon. Si la voiture a 10.000 miles ou 1 an heures de service norme serait mieux de le réduire à un tiers Cela peut sembler une douleur, mais vous devez pousser le moteur plus difficile, la course plus de puissance et devient par conséquent plus d'usure. Donc raccourcir l'intervalle de service de 6000 miles.
La chose la plus importante à faire est de changer l'huile et, idéalement, cela devrait être fait tous les 6 mois. Le pétrole est la barrière qui doit protéger le moteur contre l'usure. Un moteur avait un changement d'huile tous les 6 mois a été éliminée. Malgré son kilométrage élevé (240 000) que le moteur était encore en très bon état et nécessite très peu de retour au travail. Tuning de voitures et de style Quel est l'huile à utiliser dépend du moteur spécifique, mais il est bon d'étudier cela et le faire bien.
Trop «huile fine" (moins visqueux) conduit à l'usure et à combustion de pétrole, et éventuellement endommager le moteur et l'huile est trop épaisse peut conduire à l'accumulation de chaleur et une usure prématurée. Si vous avez seulement l'huile de moteur turbo, je vous recommande d'utiliser une huile entièrement synthétique. Propriétés à long terme d'huiles sont mieux et dure jusqu'à mettre un stress supplémentaire sur le moteur.
Comme un moteur vieillit, vous pouvez être tenté d'utiliser une huile légèrement plus épais qui sont portés piston de soufflage par et peut être brûlant question du pétrole, mais le degré d'usure augmentera et vous allez réellement nuire à votre moteur, donc gardez à la spécification recommandée huile pour la vie d'une voiture et mettre à niveau l'huile si la voiture est spécialement calibrée. Grades varient généralement de 0w15 à 30w60 huile. La plupart des huiles commencent par un 0 est synthétique.
Matériau semi-synthétique est un mélange de minéral et synthétique, et fonctionne bien dans la plupart des voitures de sport. Rappelez-turbo fonctionnant à la vitesse de 100 000 'et fonctionne également très chaud, donc tout le pétrole dans le turbo lorsque le moteur est éteint, va se détériorer si elle est en bon état. Il montre également l'importance de permettre au moteur de refroidir après une course rapide. Lors du changement d'huile, vous aurez également besoin de changer le filtre.
Les petites particules de méta