Le Super chaud et froid Ford Mustang GT

emble pas à mettre à jour à propos de cette nouvelle version de l'est de la conception de l'essieu en direct. Plutôt que de passer à une suspension arrière indépendante (IRS), ils ont décidé de rester avec leur conception qui les a vu à travers de nombreuses années. Ce fut une surprise pour ceux qui étaient au courant que les deux la Dodge Challenger et Chevrolet Camaro sont équipées de la suspension arrière indépendante, mais selon les experts, une grande partie de la décision derrière gardant le axel en direct a été l'argent motivé.

Theres aucun moyen de savoir à coup sûr jusqu'à ce que la paperasserie comptable est une fuite, mais il est répandu pour coûter 100 $ par véhicule pour convertir à l'IRS. Certains ont même devinette jusqu'à 300 $! De toute façon, le prix 27 995 $ de base de la Ford Mustang 2010 GT semble tout à fait un juste prix pour la voiture fabuleusement conçu vous êtes obtenir. Une fois de plus, Ford a intensifié leur jeu avec le Mustang, debout à leur concurrence, la nouvelle Dodge Challenger et Chevrolet Camaro. La Ford Mustang 2010, nouvelle et redessinée, reste aussi intemporel que jamais.