Ils disent qu'ils ne les font pas comme ils le faisaient. Cela peut être vrai, mais pour les milliers de voitures les collectionneurs de l'Amérique, qui est bien avec eux. Ils aiment prendre soin de leurs voitures de collection; roulant trésors de l'histoire de l'automobile.
Depuis le passe-temps a été lancé par le populaire Ford Model T, les produits de la société Ford Motor ont propulsé le hobby depuis. Le Thunderbird coupé deux places originale, faite seulement pour trois ans dans les milieu des années cinquante, les commandes les tarifs seulement pour les très riches.
L'infâme Edsel, également produit que pour trois ans à la fin des années cinquante, les commandes des prix beaucoup plus bas. Ainsi, ils peuvent encore être dû par un débutant Voitures de collection des années cinquante sont encore abondants, et ils sont assez moderne pour la conduite quotidienne.
La première vague de voitures compactes, en commençant dans les années cinquante, sont économiques, facile à conduire et travailler. Pour ceux-là fonds limités et un espace limité, elles sont idéales.
La Ford Falcon berline quatre portes commune est encore abondante, mais le pick-up Ford Ranchero, avec le même design, est une rareté
Le révolutionnaire et décriée Chevrolet Corvair, avec son air refroidi innovant moteur arrière, est encore abondante . Plus de deux millions ont été construits, la plupart dans les années soixante. Ainsi, ils sont à prix raisonnable. Le sommet de la ligne Monza coupé et cabriolet, certains avec des moteurs suralimentés, sont de plus en plus une rareté. Le moteur particulière avait des problèmes de fuite d'huile au début, mais qui a été résolu.
Chaque week-end, il ya un spectacle de voitures anciennes quelque part en Amérique, et tout le monde est invité. Vous pouvez ainsi profiter d'être une partie de celui-ci.