En outre Subaru performances de conduite authentique et toute sécurité rond par son système Symmetrical All Wheel Drive uniques feront appel au marché coréen, où les montagnes sont répartis à l'échelle nationale et de la plage de température est plus long de l'année. En offrant Subaru unicité, FHI établir et augmenter la pénétration de la marque Subaru dans le marché.La modèles disponibles sont l'héritage, et OUTBACK FORESTER. Subaru Corée a fixé un objectif de vente initial de 600 unités la première année et vise à augmenter ce nombre à 3.000 unités dans les 5 prochaines années.
Subaru Corée est en train de développer son propre réseau de concessionnaires et devrait ouvrir ses portes de sortie Subaru à Séoul et Pusan d'abord, puis élargit aux autres régions métropolitaines du Sud Korea.Why que je pense que ce peu de nouvelles est surprenant? Son parce que une entreprise comme la Subaru a fallu si longtemps pour mettre en place ses activités dans un pays qui est pratiquement son plus proche voisin.
Une réponse peut être trouvée dans la déclaration ci-dessous: Nous avons retardé l'entrée sur le marché coréen en raison de la domination du marché de Hyundai Motor et Kia Motors, Fuji Heavy Industries vice-président exécutif Masatsugu Nagato déclaré dans une interview de presse jeudi. Mais avec le marché de voiture importée expansion en Corée, nous pensons qu'il ya une occasion pour Subaru.
Je pensais toujours Subaru, qui sont considérés comme un constructeur automobile mature (quoique de petite taille par rapport à Toyota, Nissan, Honda) à avoir leur présence sur tous les principaux marchés de l'automobile. La Corée du Sud, à mon avis a été considérée comme un marché assez grand pour tout fabricant de voiture à exploiter.
Il semblait surprenant que la renommée mondiale de l'Impreza, Legacy et même le Forester, notamment avec la participation du monde des rallyes dans les années 1990 Subaru n'a pas poussé de vendre et de commercialiser leurs voitures dans l'un des marchés automobiles connus dans le monde