Subaru Outback 2010: Le pilote hebdomadaire voiture Review

dans la mesure des circonstances moins graves, il est facile de voir comment Subaru a bâti sa solide réputation, notamment chez les conducteurs de montagne. Tous les véhicules à quatre roues motrices (le quatre roues motrices ne peut pas être désengagé) sont souvent critiqués parce que un tour sensiblement stable est contré par une perte de la consommation d'essence. Mon chauffeur hebdomadaire Outback a été évalué à 18 mph en ville et 25 mpg en conditions routières.

Comme un wagon agissant comme un VUS, l'Outback a une suspension légèrement surélevé, ce qui ne fait qu'ajouter à ses efficace, simple bonne mine. Il ne possède pas les capacités hors route de véritables VUS, mais cela ne devrait pas dissuader les acheteurs potentiels. Caractéristiques de sécurité - airbags latéraux en rideau à double airbags frontaux, latéraux avant et arrière. Consommation de carburant (estimations) - 18 mpg (ville), 25 mpg (autoroute).

Garantie - Pare-chocs à pare-chocs, 3 ans /36,000 miles; Powertrain, 7 ans /100,000 miles; Corrosion, 5 ans /miles illimitées; Assistance routière, 3 ans /36.000 miles. Prix ​​de base - 30,995.00 $. Prix ​​que Driven - 35,198.00 $. Aime: sièges confortables en cuir, sièges arrière spacieux, la visibilité, grand écran de navigation, tour bloqué. Aime pas: petit levier engage et désengage le frein à main. Il est positionné curieusement et fait un bruit "broyage" lorsqu'ils sont engagés.

Les derniers mots du pilote hebdomadaire: Ni la neige, ni la pluie, ni neige fondue, ni une équipe de soccer pour les jeunes, ni les fournitures d'un bricoleur peuvent empêcher la Subaru de faire le travail. Il est la version automobile d'un couteau de poche multi-outil. Posséder un et pas beaucoup d'autre est nécessaire.