Le ralentissement vol, la formation de cinq avions apparaissant soudainement dessus de l'aérodrome dans le ciel d'argent métallique au cours de ma propre visite avait étrangement fait signe d'une ancienne ère apparemment un instantané de l'histoire figée dans le temps, sauf que leurs silhouettes déplacés progressivement vers le bord du cadre - peut-être vers l'infini et de l'immortalité ...
Leur mouvement rythme semblait impliquer que, malgré tous les efforts visant à geler l'histoire, que le temps était néanmoins en mouvement et impossible à arrêter.
Mais comme je regardai le Blériot XI à nouveau - la conception plus ancienne sur le terrain et celui qui avait suscité de l'émission de l'air le début, je ne pouvais pas arrêter de penser qu'il ressemblait étrangement presque résurgentes-ultra-légers de plus en plus populaires et donc d'aujourd'hui.
Peut-être que nous ne pouvions pas figer l'histoire, mais il nous a semblé certainement à recycler à travers elle, l'aborder avec une nouvelle perspective, la perspicacité, la connaissance et la compétence technologique et glaner d'elle ce que nous avons raté le premier passe-tout dans une tentative de l'élever à un supérieur "avion."
Cole Palen prématurément décédé le 7 Décembre, 1993.
Il est de ce "plan supérieur,« Je suis sûr, qu'il regarde vers le bas sur la magnifique aérodrome avions d'époque, il a créé à travers sa passion pour et le rêve d'un musée de l'aviation de la vie, celui qui avait finalement dépassé sa propre vie et a donc été laissé au monde pour être apprécié par ceux qui l'avaient suivi. Comme il l'avait souvent préconisé, "garder le rêve vivant", un objectif qu'il avait incontestablement réalisé à plusieurs niveaux.
L'histoire de la Naval Air Station Wildwood à New Jersey