Bien que les sources renouvelables devraient également être utilisées, l'énergie nucléaire devrait être la priorité absolue. Il est largement utilisé en Europe, pourquoi pas ici? Nous avons pas construit une centrale nucléaire en plus de trente ans. Oui, les préoccupations environnementales sont importantes, mais il en est de l'indépendance énergétique. Si l'énergie nucléaire a fourni tous nos besoins en électricité, nous pourrions utiliser du charbon pour faire de l'huile. Cela a été fait en Afrique du Sud depuis les années soixante-dix.
Et en utilisant la canne à sucre pour fabriquer de l'éthanol, comme ils le font au Brésil, serait un grand coup de pouce pour l'industrie sucrière de la Floride. En quelques années, la voiture électrique Chevrolet Volt de General Motors, sera mis en vente. Bien qu'il utilise un petit moteur à essence, il est utilisé seulement pour recharger le moteur électrique, qui alimente les roues motrices. Nissan va également ses débuts il est la voiture électrique à la même époque, qui se fait en collaboration avec la filiale française Renault. Ils peuvent aller pour environ 125 miles sur une charge.
Israël est déjà construit un réseau de stations de recharge de voitures électriques. Ils seront comme un lavage de voiture fermée. Vous conduisez dans et immédiatement les piles usagées sont remplacées ou rechargées. Ils ont commandé environ 500 des voitures électriques Renault-Nissan. Beaucoup d'autres pays seront surveillent de près l'exemple de l'Israël. Le bus hybride biodiesel-électrique est déjà utilisé par l'Autorité Miami Transit, et par la ville de Bradenton, sur le Golfe de la côte de la Floride.
Honda a une voiture alimentée au gaz naturel, il est en cours de test commercialisé dans quelques des villes. Il ya beaucoup de gaz naturel dans l'ouest des États-Unis. BMW teste une voiture hybride essence-hydrogène. Environ dix d'entre eux sont à l'essai aux États-Unis. Un bouton sur le volant passe de l'essence à l'hydrogène. Il ya aussi un fonctionnant à l'hydrogène Volkswagen tournée aux Etats-Unis, il a visité environ dix-huit Etats jusqu'ici. Hydrogène exigerait toutes les nouvelles infrastructures pour le rendre viable.
Cela seul, plus la perception du public de l'hydrogène comme étant dangereux, signifie qu'il est bien derrière la voiture électrique.