Le SR - 71 Blackbird

ction complets, cet avion était en effet aucune machine ordinaire. Il était dit plus tard que astronautes de la NASA effectivement adopté les combinaisons pressurisées de protection pour usage sur la navette spatiale lors de la remontée, convient à l'origine faite pour la SR-71 par la société David Clark.

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Avec une question centrée sur le budget pour le garder opérationnel dans les années 1970 et les années suivantes, la flotte des Merles a été placée à la retraite en 1989.

Une autre question concernant l'avantage du Blackbird contre des données satellitaires en 1993 lui a permis d'être réactivé ans plus tard, mais les lobbyistes dans les applications militaires prospères de drones (Unmanned Aerial Vehicles) comme le Global Hawk ont ​​réussi à s'opposer à la présence continue de la SR-71 afin d'avoir l'avantage principal du budget de la défense. Le Blackbird a finalement pris sa retraite en 1998. Au cours de sa durée de vie opérationnelle, 32 Blackbirds ont été consacrés à la production à partir de son vol inaugural chez 22 Décembre 1964.

12 de type ont été perdus dans des circonstances non divulguées, 19 ont été conservés à divers gauche musées de l'aviation au sein du Royaume- Unis et un au Musée de l'Air américaine au Royaume-Uni (Cambridgeshire, Angleterre)

Référence:

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Wikipedia