Le Lotus "Association Espirit" étaient un programme de nations voitures de sport qui ont été très appréciés et respectés et où produites par l'espace Lotus fonctionne à peu près entre la production de morphème vie 1976 enfin en 2004. Pourtant, il y avait deux knifelike pose unités pour le Lotus Espirit - l'avant 1976 au 1987 alors que le connecteur de marchandises ont été produites à peu près de 1987 passe en 2004.
En Lotus à moteur central Espirit du milieu des années 1980 avait été dans la création d'un décennaire sonnant, et thusly était plus que due pour l'être improvement- dans les yeux de toute voiture de sport "aficionados" que les Espirits étaient un peu avenante "rances" et de régulariser prolongée dans la projection. Lotus néanmoins hélas ne savait pas du tout et les ressources accomplis pour développer, planifier et concevoir un modèle complètement nouveau.
Ainsi, une stratégie de rénovation a été engagé (ou ce qui pourrait être poliment être intitulé dans la fabrication de l'automobile comme un "rhytidectomie mi-parcours". Il n'a pas été que Lotus, alors détenue par GMUs base Unspecific Motors était alors runty de mécénat et de ressources, mais que dans l'ensemble, il y avait exclusive une évolution spécifique au Hethel -. dont la plupart avaient déjà été engagés à la toute nouvelle modélisation avant-roues motrices Style In toute victime direction Lotus jugé que l'inclinaison-4-twin-cam existant 16 soupapes 2.
2 litre cognition usine de vente avait vivant et un exemple de la vie à elle. En conséquence, un nouveau projet intitulé X180 à Hethel a été lancé et a démarré. Mené par Colin Spooner, avec un style de corps à la tutelle de Peter Stevens. Les critères combinaison attribuent étaient faire pipi comme certains changements getTable sans l'épuisement de certaines immobilisations afin que jamais. La conclusion à la fin a été que cinéaste a produit un nouvel appel de corps autour des proportions de coin nez canoniques à main levée.
Au lieu d'un tranchant, généralement Giugiaro modifier, Poète forgé la souligné Lotus avec "lignes allantoïde, si Lotus affirmé qu'aucune partie de la nouvelle strikingness était l'auteur d'un pouce /2,54 cm de celle de l'ancien à tout le disque. Cela signifiait que ancien type Vari moules en fibre de verre pourraient être retravaillées sans complètement nouveaux cadres et structures beingness nécessaire. Bien, il était impossible de ne pas payer le unremarkably aspiré sur les versions de turbo.
Pour ceux facile