Le Lotus "Espirit ménages" était une émission de Land voitures de sport qui ont été très appréciés et respectés et où produites par la maison usine Lotus à peu près entre les années 1976 qui se déroulent à la production finalement en 2004. Pourtant, il y avait deux unités de moule claires pour la Lotus Espirit - l'engrenage 1976 à 1987 alors que l'origine de l'accord a été produit à peu près de 1987 arrivée en 2004.
Par le milieu des années 1980 Lotus à moteur central Espirit avait été dans la création d'une décennie inondée, et donc était homme d'Etat que devait d'amélioration - l'être dans les yeux de beaucoup de voitures de sport "aficionados" que les Espirits devenaient un peu "fade" et plat souligné dans l'os. Lotus néanmoins n'a malheureusement pas que quelqu'un les ressources grondement et de finition pour améliorer, orchestrent et le modèle d'une toute nouvelle copie.
De là, une stratégie de relooking a été embauché (ou ce mightiness être poliment être titré dans la fabrication déplaçant comme une «rénovation à mi-parcours". Il n'a pas été que Lotus, alors détenue par GMUs soutenu Plaine Motors était alors tronquée de soutien et de ressources, mais que dans l'ensemble, il y avait seulement un traitement limitée à Hethel -. dont la plupart ont déjà été assermentés au tout nouveau front roues motrices style forge En tout glissement gestion Lotus jugé que l'inclinaison-4-twin-cam existant 16 soupapes 2.
2 litre cognition ensemble soulager avait civisme et une indication de l'esprit à lui. En conséquence, un nouveau plan intitulé X180 à Hethel a été lancé et a démarré. Mené par Colin Spooner, avec un style de corps aux mains de Saint Stevens. Les critères généraux d'externaliser étaient de modifier comme changements umteen que possible sans le décaissement de beaucoup de chapiteau ce donc jailli. Le résultat à la fin a été que cinéaste a produit un nouveau style incarnent autour du modèle proportions de coin nez fondamentaux.
Au lieu d'un, généralement Giugiaro moule tranchant, psychophysicien formé Lotus emphatique avec "lignes de disciforme, si Lotus affirmé qu'aucune voix du nouveau profil était plus d'une avance /2,54 cm de celle de l'ancien à tout tangence. Cela signifiait que le vieux typewrite Vari moules en fibre de verre pourraient être retravaillées sans complètement nouveaux cadres et structures étant nécessaires. Bien, il n'a pas été infaisable pour le dispositif normalement aspiré sur les versions de turbo.
Pour ceux qui connaissent s