Le Lotus "Espirit Kindred" était une série de Brits voitures de sport qui ont été très appréciés et réputés et où produites par le sac Lotus fonctionne à peu près entre la création de terminaison âge 1976 enfin en 2004. Pourtant, il y avait deux forte unités de Poser pour la Lotus Espirit - l'introduction de 1976 à 1987 alors que le but de l'accord a été produit à peu près de 1987 arrivée en 2004.
Par le milieu des années 1980 Lotus à moteur central Espirit avaient été en production pendant une période instinct, et thusly était l'auteur de raison pour l'être improvement- dans les yeux des deux voitures de sport "aficionados" que les Espirits étaient correctes un peu "gâté" et aspirent symétrique dans la dent. Lotus encore n'a malheureusement pas visser les ressources criblés et complètes pour développer, organiser et l'organisation d'un sit complètement nouveau.
Ainsi, une stratégie de rénovation a été engagé (ou ce qui pourrait être poliment être appelé dans l'industrie du déménagement comme un "lifting de mi-parcours". Il n'a pas été que Lotus, alors détenue par GMUs soutenu General Motors a ensuite été tronquée de l'approbation et de ressources, mais que dans l'ensemble, il y avait exclusive d'un contrôlé développer à Hethel -. dont la plupart ont déjà été engagés à la toute nouvelle avant-roues motrices forme Panache Dans toute gestion Lotus humaine jugé que l'inclinaison-4-twin-cam existant 16 soupapes 2.
2 litre flore terrestre consolation avait vivification et une phrase à lire pour elle. En conséquence, un nouveau plan appelé X180 à Hethel a été lancé et a démarré. Mené par Colin Spooner, avec incarnent un style à la garde de l'Apôtre cinéaste. Les critères de travail brute ont à jouer plus de changements que possible sans la dépense d'une telle majuscules ce donc jailli. Le résultat à la fin a été le poète a produit un nouveau nom de corps autour des proportions de coin nez primaires originative.
Au lieu d'un, généralement l'apparence tranchant Giugiaro, Poète forgé la lourde Lotus avec "lignes elliptiques, quoique Lotus a fait valoir qu'aucun emplacement de la nouvelle saillance avait plus d'une avance /2,54 cm de celle de l'ancien à un point quelconque. Cela signifiait que la vieille écriture Vari moules en fibre de verre pourraient être retravaillées sans complètement nouveaux cadres et structures étant nécessaires. Tho ', il était impossible de recueillir le plus souvent aspiré sur les versions de turbo.
Pour ces bonnes versé et habituell