Fondamentalement les changements de règles sont simples; pneus slicks seront réintroduits, force descendante seront considérablement diminuées et la création de systèmes de récupération d'énergie donneront les voitures encouragements supplémentaires de puissance tout au long de la course. Les fans de F1, les sponsors et les fournisseurs de marchandises, nous l'espérons voir de plus grandes possibilités de dépassement à la suite de ces nouveaux changements mais dans l'ensemble, on estime que les chronos seront quelques secondes plus lent.
Ce bricolage sans fin avec les voitures a été évidente au cours des dernières années en tant que chefs F1 tentative de rendre les courses plus excitant, l'augmentation de la déjà grande base de fans. A Barcelone, la semaine dernière, les équipes de F1 ont eu leur première chance de tester certains de ces nouveaux développements, même si ces tests étaient seulement des simulations. Les changements les plus largement testées étaient les nouveaux pneus slicks au lieu des pneus rainurés météo actuelles secs.
Ce test n'a pas été considéré comme faisant partie de leur kilométrage essais limités pour le prochain Grand Prix d'Espagne. Les producteurs de marchandises, les sponsors et les fans ne seront pas heureux de voir que les simulations informatiques menées pour quantifier l'effet que les nouveaux règlements de la force vers le bas, seront effectivement ralentir les voitures. On estime actuellement que réduite jusqu'à vigueur mènera à un temps moyen au tour de prendre près de trois secondes plus lent.
Un avantage cependant, est que, avec les pneus slicks, il a été supposé que deux de ces secondes peut être retrouvé. Test de cette semaine, plutôt que de mettre en œuvre les nouveaux packages aérodynamiques a vu l'adaptation des systèmes actuels de reproduire les effets. En faisant cela, les systèmes informatiques sont révélés être une estimation valable. Le règlement de 2009 créeront une aile standardisée qui sera moins efficace que les modèles, les ailes actuelles en fonctionnement.
Les règles iront plus loin également de limiter la quantité de force vers le bas acquise par la mise en forme du corps et les ailettes qui sont