Pas besoin de commutateur de pression séparé, par la ligne de passe ou valves.3 déchargement. Des économies considérables en pouvoir4. Empêche la surchauffe des Boosters.5. Protège le Booster contre les surcharges et pressures.6 excessive. Offre une protection complète du moteur contre les surtensions, sous-tension, surintensité, Over-chauffage, sol fault.7. Élimine les besoins de démarrage et de surcharge relais séparés pour le Motor.8. Ajuste automatiquement la vitesse du Booster entre basse et haute jeu de plage donnant highpumping vitesses relativement faible entrée power.
The électronique Fréquence Variable Drive Control est un lecteur électronique à base de microprocesseur qui est spécialement programmé pour répondre aux exigences de la Booster lui permettant de fonctionner directement à partir de atmosphère avec pompe primaire approprié. Classiquement, Boosters peut être démarré seulement après la réalisation de vide primaire dans la gamme de 30 à 100 Torr, car ils ne sont pas recommandés pour les rejets directs dans l'atmosphère.
Utilisation de l'interrupteur de pression, Hydro entraînement cinématique et par des soupapes de passe est nécessaire pour empêcher la surcharge du Booster. Cependant, avec l'installation de commande de fréquence variable électronique conduire tout les méthodes classiques peuvent être contournés depuis le lecteur est programmé pour réguler la vitesse de Booster automatiquement, gardant la charge sur le moteur dans les limites admissibles. Cela permet à l'Booster pour démarrer simultanément avec pompe de secours.
Lorsque la sauvegarde-pompe et Booster sont démarrés le variateur réduit la vitesse de Booster aux niveaux pré-établis et que le vide est créé la vitesse de Booster ramasse, atteignant la finale de la vitesse pré-établie, donnant performance la plus optimale sur toute la plage. Depuis tous les paramètres sont facilement programmable, on peut ajuster les vitesses de pompage d'appoint pour répondr