Savoir comment changer l'huile dans votre moto signifie que vous êtes en mesure d'accomplir l'acte le moins cher et le plus important de la maintenance d'un propriétaire de vélo peut effectuer. Cependant, en accordant un garage ou un concessionnaire pour le faire pour vous augmente le coût. Pourquoi ne pas faire vous-même, vous allez économiser de l'argent, et de gagner la satisfaction que vous avez travaillé sur la moto vous-même.
Changer l'huile est pas une tâche difficile à faire, mais un peu de préparation est nécessaire avant de commencer.
Tout d'abord, vous avez besoin d'établir ce que le pétrole vous avez besoin, et combien il va faire le travail. Ceci est assez facile à faire, il suffit de regarder dans le manuel de vélo, types de quantités de pétrole et nécessaires y seront répertoriés. Si le manuel est perdu, alors votre magasin de vélos local ou le concessionnaire sera en mesure de vous dire ce qui est nécessaire. Soit ça, ou revenir à Google ou similaire, la recherche de la marque de votre moto.
Ensuite, vous avez besoin de découvrir ce qui filtre l'huile est nécessaire.
Je dirais que vous obtenez ce à partir du concessionnaire pour la marque de votre moto. Il ya beaucoup de fournisseurs après de filtre à huile de marché, mais l'économie de l'argent est faible ici, et vous risquez d'avoir un filtre standard sous. Après le marché des filtres offrent souvent moins filtration et manquent parfois parties vitales telles que les clapets anti-retour. Rappelez-vous qu'ils sont faits pour un prix, mais encore nécessaires pour faire un profit, il suggère que quelque chose a été «lésiné 'de sorte que le prix est très compétitif.
Acheteur méfiez-vous ici, je pense! Ne pas oublier d'obtenir une nouvelle rondelle de compression ici dans le même temps. Certains filtres venir avec un, mais dans certains cas, vous devez obtenir un séparément.
Ensuite, nous avons besoin d'établir les points sur le véhicule que vous allez travailler. Vous aurez besoin de trouver l'emplacement du bouchon de vidange du carter moteur, et l'emplacement de votre filtre à huile. Normalement, les deux sont faciles à trouver, mais si vous avez des difficultés, à nouveau consulter le manuel.
Il est à ce stade, vous découvrirez peut-être que d'autres pièces doivent être enlevés pour l'accès. Il se peut que vous avez un carénage qui a besoin d'une section enlevée ou un protecteur dessous si vous avez une moto de trial ou sim