English et société d'ingénierie sur mesure, Lotus a fourni un certain nombre d'hybrides plug-ins de l'unité de puissance pour le constructeur automobile de Malaisie, Proton.Hybrids ont été le domaine des Japonais pour les cinq dernières années , mais les géants automobiles américains ont été rattrapage (en particulier avec les chaînes du Congrès attachés à renflouer les fonds et les demandes présidentielles pour le carburant plus propre et des voitures économes). Maintenant, les Européens obtiennent sur l'acte, et plusieurs fabricants seront sans doute prennent une part aux États-Unis marché.
La Volkswagen Passat, diesel, a été voté la voiture la plus verte aux Etats-Unis pour 2009, mais il est pas un hybride. VW se penchent sur cette omission flagrante dans leur line-up avec l'introduction du Touareg 2011, un VUS qui a versé plus de 460 livres et a un gaz /unité électrique ajouté. Bien que le Touareg est livré dans plus léger que les modèles précédents, il a réussi à conserver ses dimensions, de sorte qu'il est en fait pas un véhicule plus petit (juste plus léger) .
Porsche ont également lancé la version hybride du Cayenne qui partage la même plateforme que la Toureg (VW détient Porsche qui est géré comme une unité indépendante), et même hybride unti va alimenter le modèle hybride 2011 aussi. Il ne faut donc pas surprenant que les Audi sont également obtenir sur l'acte Audi est, bien sûr, également détenue par VW et la même unité de puissance se voit dans l'Audi VW S4.Staying avec un instant de plus, Audi a lancé la A8 hybride que sa première entrée majeur dans le marché de l'hybride.
Une différence de l'approche d'Audi par rapport au reste du marché est que Audi ont mis l'accent sur l'amélioration de l'efficacité énergétique de l'unité de l'essence et non l'électrique. Merci à cela, il est pas plus verte la voiture, vous pouvez acheter, mais là encore il est pas une petite voit