Ceci est le temps de l'année où la neige et la glace de démarrage à l'automne. Même les conducteurs les plus expérimentés ont un moment difficile de conduire dans tout cela.
Les routes deviennent plus difficiles à conduire et donner de nouveaux pilotes un défi. Il n'y a pas moyen de savoir comment conduire dans le mauvais temps autre que la conduite tout simplement dans le soigneusement et voir ce qu'il est vraiment comme à conduire dans le pire des tempêtes de neige et sur la glace, y compris de la glace noire.
Si le temps est mauvais, alors vous devriez rester à la maison, mais si vous devez sortir, vous devez être extrêmement prudent. Une des choses les plus importantes à retenir est de dur lent. Le cas échéant, conduire moins que la limite de vitesse, ce que je fais quand le temps est pire que la normale. Lorsque vous conduisez le double de la distance entre vous et le véhicule devant vous. Transformez vos phares allumés même en plein jour pour améliorer votre visibilité.
Dites aux autres la route que vous prenez au cas où quelque chose se passe et assurez-vous que votre téléphone cellulaire est entièrement frais et contacts d'urgence sont connus; la plupart des téléphones cellulaires ont une fonction spéciale qui rend les contacts d'urgence d'une couleur différente. Ne soyez pas trop confiant. Lorsque vous arrivez trop confiant, vous obtenez arrogant et pouvez perdre le contrôle. Encore une fois ralentir votre vitesse de descente, qui est la chose la plus importante à savoir quand vous conduisez par mauvais temps.
Parfois, nous pensons que la conduite sous la pluie est mieux que de conduire dans la neige, mais de nombreuses fois, il pourrait être un peu pire que de conduire dans la neige. Les routes sont en fait le plus lisse lorsque la pluie commence à tomber premier. L'eau a tendance à se mélanger avec l'huile de moteur sur le trottoir et rend les routes glissantes. Ce que vous devez faire dans le temps de la pluie est de nouveau réduire votre vitesse. Il est facile de faire de l'aquaplanage lorsque les routes sont mouillées. Bien sûr, allumez vos feux de croisement et des essuie-glaces.
Si possible rester dans les voies du milieu parce que l'eau tend à mettre en commun sur les côtés. Ne roulez pas dans de l'eau stagnante. Evitez de freiner brusquement et zigzaguer trop vite. Ce sera de nouveau vous faire hydravion plus facile. Vous voulez vérifiez régulièrement vos rétroviseurs et les mettre afin de minimiser vos taches aveu