Les voitures électriques sont une variété de véhicule électrique (EV); le terme «véhicule électrique» fait référence à un véhicule qui utilise des moteurs électriques de propulsion, tandis que "voiture électrique" désigne généralement les voitures routières en cours fournies par l'électricité.
Alors que la source d'énergie d'une voiture électrique est pas explicitement une batterie de bord, les voitures électriques avec des moteurs alimentés par d'autres sources d'énergie sont généralement désignés par un nom différent: une voiture électrique alimentée par la lumière du soleil est une voiture solaire, un film fait sur le sujet en 2005-2006 a été intitulé Who Killed the Electric Car? et sortis en salles par Sony Pictures Classics en 2006.
Le film explore les rôles des constructeurs automobiles, industrie pétrolière, le gouvernement américain, les batteries, les véhicules à hydrogène, et les consommateurs, et chacun de leurs rôles en limitant le déploiement et l'adoption de cette technologie.
Ford a publié un certain nombre de leurs camionnettes de livraison Ford Ecostar sur le marché. Honda, Nissan et Toyota a également repris et écrasés plupart de leurs véhicules électriques, qui, comme les EV1 de GM, avait été disponible seulement par fermé la fin du bail.
Après des protestations publiques, Toyota a vendu 200 de ses véhicules électriques RAV aux acheteurs avides; ils vendent maintenant, cinq ans plus tard, au-dessus de leur prix d'origine de quarante mille dollars. Cette leçon ne va pas ignorants; BMW du Canada a vendu un certain nombre de mini-véhicules électriques lorsque leur test canadienne ended.and une voiture électrique alimentée par un générateur à essence est une forme de voiture hybride. Ainsi, une voiture électrique qui tire son énergie d'un pack de batterie de bord est une forme de véhicule électrique à batterie (BEV).
Le plus souvent, le terme «voiture électrique" est utilisé pour désigner les véhicules électriques à batterie pures.
Il a fallu attendre 1895, les Américains ont commencé à prêter attention aux véhicules électriques, après AL Ryker introduit les premiers tricycles électriques à la États-Unis, par ce point, les Européens avait fait un usage de tricycles électriques, vélos, voitures et près de 15 ans. De nombreuses innovations ont suivi, et de l'intérêt dans les véhicules automobiles ont augmenté considérablement dans les années 1890 et au début des fin des années 1900.
En 1897, les véhicules éle