Étape 11
Les travaux de la barre sur un côté ou de l'autre. Il sortira à travers le passage de roue. Soyez très patient, et d'avoir votre assistant soutenir le dessous de la barre stabilisatrice pendant que vous tournez pour effacer le train d'atterrissage. NE PAS retirer les membres de la bavette du moteur ou du châssis qui peuvent obtenir de la manière. Le bar sera effacer sans enlever quoi que ce soit.
Étape 12
Glissez le montage de la barre stabilisatrice, et retirer les douilles de caoutchouc de l'intérieur.
Étape 13 Trempez nouvelles bagues en caoutchouc de votre kit dans la graisse, et de travailler dans tous les coins avec votre doigt. Étape 14 Faites glisser les montures métalliques, sans traversées, au cours de la nouvelle emprise bar et laissez-les pendre. Étape 15 Travailler nouvelles bagues fortement graissés sur chaque côté de la nouvelle barre stabilisatrice, et les insérer dans les supports métalliques. Cette installation doit être fait monter en deux étapes, depuis les supports métalliques avec bagues pré-installés ne tient pas sur la partie aplatie de la barre stabilisatrice. Le nouveau bar devrait maintenant ressembler à la barre que vous avez pris. Étape 16 Travailler dans le nouveau bar à travers les petits trous où l'ancien est sorti. Gardez la même orientation que l'original. Étape 17 très Graisser tous monture de pivot douilles partout où ils le contact métal. Étape 18 Inverser la domination bar procédure de retrait de boulonner le tout nouveau ensemble. Installez les supports de cadre en premier, puis les montages à pivot. Étape 19 Serrer le pivot boulons de montage jusqu'à ce que vous voyez une certaine distorsion dans les douilles, jusqu'à ce que la monture de pivot boulon monte environ 5 ou 6 les discussions passées en haut de l'écrou. Étape 20 Prenez la voiture à un atelier d'alignement qualifié pour faire la remise à zéro de suspension. Skill que vous avez besoin < li> Un ensemble complet de douilles et de clés