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Tout va sur 720 Max

rique offre toutes les informations nécessaires et clairement. Comme de nouveaux détails qui n'a pas encore vu dans aucune VTT sur le marché dans une petite section de l'écran sont la température du moteur. Les petits détails curieux ne sont pas plus, parce que ce 720 a trois frein de stationnement:

un bloc dans un des leviers, un levier sur la gauche le type de levier "YFZ» et le sélecteur de vitesses a également une position de stationnement.

Le distributeur de freinage est situé à l'avant de l'ATV à proximité de la droite de la roue, peut-être bien exposé aux pierres qui peuvent sauter, lorsque les roues sont en mouvement.

L'ouverture du siège est réalisé avec la clé dans l'allumage, avec un décalage vers la gauche jusqu'à ce que vous pouvez removed.This idée, tirée de vélos de route, un bon choix et est beaucoup plus sûr que le reste du marché des VTT. À l'avant, a une petit capot qui abrite le bouchon du radiateur

et le fusible.

Avant son ouverture, a utilisé un système bizarre et est nécessaire d'entrer une clé sur une brochette si vous voulez pour y accéder. Les roues et les pneus sont de haute qualité, mais sont les amortisseurs qui ne contribuent pas tout ce qu'ils devraient, en particulier l'arrière qui offrent petit tour.

Une chose à améliorer est la tige de sélecteur de vitesse qui est très exposé. Notez que pour voir le niveau d'huile de moteur a une petite hublot très utile

Outre le bâton traditionnel.

En outre, il est juste à côté d'un manuel de jeu de tir, que vous pouvez démarrer le VTT mais vous à court de batterie, un système très pratique sur ces véhicules.

Le réservoir de gaz, comment pourrait-il en être autrement, vient avec une clé à l'ouverture, détient 20 litres

et est situé derrière le guidon sous le siège. Nous notons que la fois le chapeau de gaz comme le levier de changement de vitesse sont constitués de carbone décorée de même, très cohérent avec son esthétique moderne.


ATV ensemble une des applications très intéressantes et novatrices incorporant même pas vu dans le marché du VTT le plus cher. Est pas à remplacer toute modèle spécifique de grands déplacements, mais bien sûr, est le moins cher du marché de VTT deux places avec des compétences bien supérieure à celle offerte par va si loin. Le véhicule serait recommandé à l'utilisateur qui veut profiter d'un voyage à travers la campagne en compagnie d'une personne particulière, sans autre prétention à profi

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