Protéger Voitures en hiver! Mais Comment?

Ceci est loin d'être aussi difficile qu'il y paraît.

Viscosité se réfère simplement à la façon dont épaisse ou fine est un fluide. (Tar a une viscosité supérieure à celle du jus d'orange, par exemple.) Les huiles moteur sont vendus avec différents niveaux de viscosité. Quand l'hiver arrive, la température extérieure descend. Le froid de l'huile est, le plus épais, il sera. Huile plus épaisse ne circule pas aussi bien dans un moteur au démarrage comme le ferait huile plus fluide. Si l'huile est trop épaisse, le moteur ne reçoit pas la bonne lubrification.

Pour résoudre ce problème hiver, certains moteurs exigent un changement à l'huile plus mince. Cela peut être plus nécessaire sur les véhicules plus âgés, puisque de nombreuses nouvelles voitures viennent déjà avec de l'huile qui est assez mince pour résister à l'hiver. Même lorsque l'huile est plus mince à froid, il est encore pas trop épais pour une bonne lubrification du moteur. Gardez à l'esprit que l'huile peut aussi être trop mince. Il est facile de déterminer quel type d'huile de votre voiture devrait avoir en hiver. Il suffit de lire le manuel du propriétaire.

Il donnera la liste des recommandations du pétrole du fabricant pour différents climats. Si un concessionnaire ou un garage locale effectue le changement d'huile, vous pouvez demander au directeur ce type et viscosité de l'huile, il va mettre dans votre véhicule. inspecter les courroies et les tuyaux.

courroies et les tuyaux dans les voitures modernes mènent une vie longue. Mais cela ne signifie pas qu'ils ne meurent pas. Les températures froides peuvent accélérer le déclin d'une ceinture ou d'un tuyau, afin de les faire inspecter avant le début de l'hiver.

inspecter les essuie-glaces et lave-glace.

visibilité est particulièrement clés en hiver, comme il est souvent compromise par précipitation, l'accumulation de sel sur le pare-brise et la lumière du jour réduit. La durée de vie d'une lame d'essuie-glace est d'une année. Si les lame