Il ya bien quelques marques différentes de casques sur le marché et de choisir le droit est important. Beaucoup de petits projets pilotes d'avion utilisent un casque David Clark ou un casque Telex. Toutefois, le casque Avcomm gagne en popularité aussi bien. Celui que vous choisissez doit être fondée sur les recommandations des autres pilotes ainsi que vos propres préférences. Par exemple, vous pouvez trouver les casques Avcomm plus confortables que les casques David Clark, tandis qu'un autre petit avion pilote peut avoir l'expérience inverse.
Le confort est très important parce que si le casque est pas à l'aise, vous êtes plus susceptible de l'enlever et risquer d'endommager votre audition. Le prochain aspect important d'un casque est les fonctionnalités offertes. Certains pilotes ne veulent et ont besoin les caractéristiques les plus fondamentales. Cependant, d'autres voudront toutes les cloches et de sifflets pour ainsi dire et de choisir un casque qui offre toutes les caractéristiques possibles sur le marché.
Vous devez évaluer ce que vous avez besoin par rapport à ce que vous voulez, surtout si vos impacts budgétaires ce casque vous achetez. Si vous pouvez emprunter le casque d'un autre pilote pour un vol court pour voir comment vous l'aimez alors qui est toujours un grand idea.The prochaine chose que chaque pilote a besoin d'un GPS. Lorsque vous prenez l'avion, vous voulez savoir où vous allez et où ne pas aller et d'un GPS est très utile. Deux des meilleures options quand il vient au GPS sont le Garmin 496 GPS et le GPS Garmin 396.
Ces deux modèles sont fabriqués par la même société et tandis qu'ils sont très similaires au modèle 496 offre un peu plus dans la voie de caractéristiques et les coûts aussi un peu plus. Les deux font un travail merveilleux de vous dire où vous êtes et vous aider à atteindre votre destination finale. Donc, quand il vient à choisir entre les deux, vous devez décider de l'importance des fonctionnalités supplémentaires de