" Et il est une célébration .... si vous êtes un écrou de l'avion, vous devriez vraiment l'intention de se rendre à Oshkosh certains day.Part du plaisir de Oshkosh est de syntoniser les fréquences de la tour (oui il y en a deux) et écouter que les contrôleurs apporter plans pour la terre .... deux et trois à la fois. Vous entendez des choses comme "Blue Cessna continuent à voler et atterrir sur le point vert ...., queue blanche-Drager faire descendre sur le nombre et descendre aussi vite que vous pouvez ... tourner dans l'herbe ... loin dans l'herbe.
"Les contrôleurs ne veulent pas les numéros d'identification des avions ... seulement les couleurs et les types ... ils sont trop occupés. Ils veulent juste vous voir et vous descendre. Venant en finale, ils veulent faire en sorte qu'ils aient le plan à droite, donc ils vont vous demander de "Rock tes ailes pour Oshkosh". Écrous d'avion aiment ce genre de choses. Je sais. Nous venons de passer une semaine dans Oshkosh.There est une deuxième piste et la tour la fréquence qu'ils utilisent pour des avions plus gros et plus rapides, bien que la piste principale voit beaucoup de ceux-ci.
Partout où vous regardez il ya quelque chose décollent ou atterrissent .... il ya toujours quelque chose de voler .... parfois il ressemble à un essaim d'insectes off dans le distance.No où d'autre allez-vous voir les choses comme les «Bonanzas à Oshkosh" groupe arrivée où 137 avions Bonanaza arrivés dans la formation et a atterri dans la formation ... trois à la fois ... un groupe après l'autre.
Toutes les 137 sont effacés pour l'atterrissage dans le même temps! Ils sont tous descendus dans un bel affichage en 30 minutes environ! Noix avion à Oshkosh sont là parce qu'ils peuvent voir tous les nouveaux avions disponibles pour les pilotes privés. Ils peuvent consulter des antiquités restaurées et "warbirds". Il ya des entreprises qui vendent des avions d'