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Définition juridique de STARIES Et Demurrage

Définition juridique de STARIES et surestaries

Par

SJ Tubrazy

Le terme "Lay Day» ou STARIES est défini dans la loi du noir Dictionnaire que:

"Dans la loi de l'expédition, les jours autorisés sans pénalité à la charte-partie pour le chargement et le déchargement de la cargaison.

"

Et la définition ainsi que le soutient le Temps Dictionnaire encyclopédique Marine (3ème édition, 1992) par Eric Sulivan, il a été défini comme signifiant;

Temps autorisé par le propriétaire du navire à l'affrètement au voyage ou de la facture du titulaire du connaissement visant à charger et /ou décharger la cargaison. Elle est exprimée en un certain nombre d'heures ou de jours ou comme un nombre de tonnes par jour.

Il ya normalement une disposition de la charte-partie pour le début de laytime, qui est souvent à une certaine heure après que le préavis de préparation a été présentée par le maître, une provision pour les périodes où laytime ne compte pas, par exemple lors de mauvais temps, la semaine -ends ou des vacances et une provision pour laytime dépassement, quand surestaries ou dommages-intérêts pour détention deviennent payables, ou pas pleinement utilisé, quand l'argent de l'expédition peut être payable ".


Et le mot surestaries telle qu'elle est comprise dans le maritime , est défini dans la loi Dictionnaire du noir à des moyens:

"en droit maritime, la somme qui est fixé par le contrat de transport ou qui est autorisé, à titre de rémunération pour le propriétaire d'un navire pour la détention de navire au-delà du nombre de jours autorisés par la charte-partie pour le chargement et le déchargement ou pour la voile aussi la détention de navire par le cargo au-delà de tels surestaries de temps est étendue et le fret est le montant à payer pour les retards par le récepteur au chargement ou au déchargement de la cargaison.

Il est stipulé dommages-intérêts pour détention. "

Les surestaries, selon Dictionnaire encyclopédique Marine signifie:

" somme d'argent versée au propriétaire du navire par les chartes, expéditeur ou le destinataire, selon le cas peut être, pour avoir omis de compléter le chargement et /ou de déchargement dans le délai imparti dans le parti voyage en charter. Le taux de surestaries, normalement un montant par jour ou partie de jour, est convenu dans la charte-partie.

Certaines chartes précisent que, après une certaine période de surestaries, soit plus des surestaries

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