Gilvarry démontré James Jeans __gVirt_NP_NNS_NNPS<__ calculs de la quantité de temps qu'il faut l'atmosphère d'une planète pour échapper dans l'espace. que notre satellite naturel aurait pu soutenir une atmosphère Earthlike et de l'eau de surface pour des millions d'années qui est courte par Terre atmosphérique et le calendrier hydrosphérique, mais encore assez longtemps pour être intéressant.
Quand les astronomes disent aujourd'hui la Lune est trop petit pour avoir soutenu soit une atmosphère ou de l'eau liquide, ils peuvent avoir besoin de revoir le calcul. Selon les données de Gilvarry, notre Lune, une planète naine de toutes sortes, aurait pu conserver une atmosphère appréciable assez longtemps pour qu'il agisse comme un «couvercle» sur l'eau de surface
Une note intrigante:.
Gilvarry utilisé la courbe de Baldwin les valeurs de profondeur diamètre cratère à côté des données de cratère US Atomic Energy Commission tirées de la «Ivy Mike" test fusion dispositif dans les îles Marshall en 1952. Pourquoi? Eh bien, alors que la plupart des hauts plateaux les cratères de la Lune adaptent profondeur diamètre de la courbe de Baldwin pour cratères d'impact formée sur la terre, la pente peu profonde mers lunaires (les soi-disant «mers lunaires") correspond la courbe profondeur de diamètre de Baldwin d'un cratère typique d'impact formé dans eau profonde.
Selon Gilvarry, les profils maria ressemblaient beaucoup le cratère sous-marin qui marque zéro de la prise de vue "Ivy Mike". (L'explosion vaporisé l'atoll des îles Marshall de Elugelab et laissé un large cratère sous-marin 6.240 pieds.)
Gilvarry aurait savouré l'ironie de démontrer que mal nommés «mers lunaires" de Galileo peuvent effectivement ont été formés dans lunaire ancienne mers.
Tout ce côté, il n'y a aucune preuve tangible que l'ancienne Lune avait une hydrosphère vaste que Gilvarry proposé.
Pourtant, Apollo Les perles de verre riches en eau de Saal et Hauri de peut inciter les jeunes, les scientifiques openminded de revisiter une théorie lunaire longtemps perdu des années 1950 qui est sorti de la mode aux côtés des ailerons de mobiles de l'automobile de Detroit. Louis Varricchio, M.Sc., est un ancien rédacteur scientifique de la NASA. Il est membre du programme Ambassadeur système solaire de la NASA /JPL et l'Association des Lunar and Planetary observateurs.