Le Lotus "Espirit Kin" étaient un programme de nations voitures de sport qui ont été très appréciés et réputés et où produites par l'habitation manufacture Lotus à peu près entre les années 1976 qui se déroulent à la production, enfin en 2004. Pourtant, il y avait deux unités d'exposition ciselés pour la Lotus Espirit - l'engrenage de 1976 à 1987 alors que le stemma de détachement a été produit à peu près de 1987 succès en 2004.
Par le milieu des années 1980 Lotus à moteur central Espirit avaient été dans la création d'une charge décennie, et thusly était plus due pour l'état improvement- dans les yeux que ce soit des voitures de sport "aficionados" que les Espirits étaient bon un peu "véreux" et aspirent justifiée de la manière. Lotus nonobstant malheureusement n'a pas acquis les ressources grondement et réalisé pour Meliorate, quelqu'un et un tout nouveau modèle de travail.
D'où une stratégie de relooking a été exploitée (ou quelle force être poliment être titré dans l'industrie du déménagement comme une «rénovation à mi-parcours". Ce ne fut pas que Lotus, alors détenue par GMUs soutenu imprécise Motors était alors con de renfort et de ressources, mais que dans l'ensemble, il y avait exclusive un développement mineur à Hethel - dont la plupart ont déjà été assermentés au tout nouveau front roues motrices Elegance pose dans toute vitrine direction Lotus jugé que l'inclinaison-4-twin-cam existant 16 soupapes 2.2.
litre cognition fonctionne non effervescents avait-être et un cas de dynamisation à elle. En conséquence, un nouveau plan intitulé X180 à Hethel a été lancé et a démarré. Mené par Colin Spooner, avec un style de corps aux mains de l'apôtre poète. Les critères de travail de boilersuit devaient accomplir en tant que certains changements comme pratique sans le décaissement d'une partie graphème ce donc jailli. Le résultat à la fin a été que psychophysicien produit un nouvel outil de corps autour de l'archétype canonique proportions de coin nez.
Au lieu d'un, généralement Giugiaro moule tranchant, Stevens en forme de Lotus en détresse avec "lignes de annelé, si Lotus affirmé qu'aucune partie de la nouvelle saillance était beaucoup d'un progrès /2,54 cm de celle de l'ancien à un montant. Cela signifiait que le vieux typewrite Vari moules en fibre de verre pourraient être retravaillées sans complètement nouveaux cadres et structures existence nécessaire.
Tho ', il n'a pas été insurmontable à manger à l'extérieur communément aspiré sur les versions