Comment NASCAR est devenu un Américain Sport

otes à partir de promoteurs sans scrupules qui ont recueilli les recettes des entrées et n'a pas primé aux pilotes. La première intention était de race Roadsters, modifié, et les voitures de stock. Seule la division Modifié couru au cours de la première année. La première saison avait 52 modifiés courses sur piste de terre.

En 1949, le stock division Strictly fait son debutOriginally, les voitures avaient couru pour être pratiquement modèles d'usine, mais à partir de 1950, il a été reconnu que des modifications pour la sécurité et la performance étaient souhaitables et la Division a été nommé «Grand National. Vers le milieu des années 1960, les manches ont été courues avec des voitures de course et un corps de stock. Seulement une des pistes originales saison de course est encore sur le circuit aujourd'hui Martinsville Speedway-.

Le Darlington Raceway et l'Indianapolis Motor Speedway sont tous deux reconnus mondialement pour leurs événements célèbres dans le monde des courses de NASCAR. À l'origine, les pistes de course étaient ovale et mesure 0,5 à 1 miles par tour. Darlington était 1.366 miles et connu comme un Superspeedway suivant celui de sa construction en 1950. La piste était plus large et plus rapide que d'autres localités. En 1959, le Daytona International Speedway 2.5 miles est devenu le sport icon.

During nouvelle commandite du début des années 1970 a été trouvé pour le sport dans la société RJ Reynolds Tobacco. Le nom de la série a été changé de Grand National à la Winston Cup. La série est aujourd'hui connu comme la Coupe Sprint. Les prix ont augmenté de façon significative et un nouveau système de points a été élaboré. La série a perdu de 48 courses durant la saison à 31 courses. Busch a pris la bière sur le parrainage de la prochaine niveau concurrentiel de coureurs, connu sous le nom Late Model Sportsman.

ABC Sports a commencé à couvrir une partie des courses du Grand National, mais abandonné l'effort de ne pas assez excitant pour les évaluations. En 1979, la course Daytona 500 a été ramassé de drapeau drapeau par CBS. Pendant le dernier tour, les deux dirigeants naufrage sur la ligne droite arrière et la troisième place voiture conduite par Richard Petty a remporté la course. Les deux naufragés conducteurs de voiture et un membre de la famille a procédé à ajouter au drame à la télévision nationale en se livrant à une bagarre.

Les fans qui avaient été gardés à l'intérieur par une importante tempête de neige sur la côte Est des États-Unis ont