Versez lentement environ 2 onces d'huile de moteur dans le tuyau d'admission ou d'un collecteur tandis que la main en lançant le moteur. Cela permettra d'une fine couche d'huile sur les soupapes et cylindre supérieur. Ne pas utiliser le démarreur pour faire tourner le moteur ou de sérieux dommages au moteur peuvent en résulter. - Tape à l'ouverture des collecteurs d'admission et d'échappement avec un ruban de canard pour aider à prévenir la corrosion du cylindre supérieur au cours pondre jusqu'à. - Gratter la rouille ou la corrosion des pièces et les surfaces métalliques exposées.
Frotter toutes les surfaces métalliques avec du détergent et augmenter à fond. Peindre tout métal nu. Placez un capot de protection sur le moteur. Ne laissez pas le moteur exposé à la pluie et de la brise de mer. - Débranchez les câbles de batterie, retirer la batterie du bateau. Nettoyez les extrémités terminales et de la batterie avec une solution de bicarbonate de soude et de l'eau, rincer abondamment à l'eau claire. Appliquez une légère couche de graisse sur l'extrémité terminale de la batterie et des câbles. Rangez la batterie dans un endroit frais et sec.
Utilisez un chargeur d'entretien pour maintenir la batterie chargée. Ne pas charger la batterie à proximité d'une flamme nue ou dans un area.There confinée ya plusieurs livres sur l'hivernage qui peuvent vous aider. Chapman Pilotage a de bonnes instructions sur l'hivernage de votre bateau. Le manuel Bateau de réparation par George Buchanan, Mise à niveau de l'Voilier de croisière par Daniel Spurr, Illustré par Bruce Bingham a quelques bonnes idées sur l'hivernage de votre bateau. Ce sont juste quelques petites choses hivernage qui doit être fait.
Je vous conseille de prendre les livres que je énumérés ci-dessus, ils vous aideront à hiverner votre bateau. Aussi, parfois, vous pouvez obtenir de bonnes informations des autres propriétaires de bateaux qui sont accoster dans votre area.Finally, si vou