Hotels sont reportés paiements et aujourd'hui la situation à Detroit est à cause de la position de pensions actuel, il paie souvent plus pour le secteur public que le secteur privé, cela signifie la population en général sont en cours demandé pour financer les pensions qui sont beaucoup plus généreux que tout à leur disposition. Un analyste financier a déclaré que le fonds de pension est égale à l'ensemble de la dépense de défense de l'Amérique; aucune économie durerait très longtemps où il est plus attrayant pour travailler pour le secteur public que le secteur privé.
La spirale descendante de la capitale industrielle fois riches d'Amérique a commencé avec les puissants syndicats de formation, les syndicats dictées les exigences de l'industrie automobile tels que chaque fois qu'un employé a été mis à pied, ils recevraient 80 pour cent de leur salaire et les avantages associés.
La ville de l'automobile impliqué doit maintenant montrer qu'elle est insolvable, obtenir l'autorisation adéquate d'un État à déclarer la faillite et le prouver négocié de bonne foi avec ses créanciers, plusieurs créanciers ont signalé qu'ils vont contester l'admissibilité de Detroit pour la protection de la faillite. Pour résoudre le conflit, Steven Rhodes, le juge de faillite a proposé la nomination de juge de district américain Gerald Rosen que le médiateur, un mouvement qui donnera rapidement des résultats.
Un avocat a déclaré que le leader nomination d'un médiateur est "une décision exceptionnelle par le tribunal et rend plus susceptibles de règlement".
Assurance santé POS Géorgie Plans
Levez la production industrielle Signal espoirs pour la zone euro Recovery