Principes généraux
a. Les marquages routiers et les délimitations sont utilisés pour réguler la circulation ou avertir ou guider les usagers de la route. Ils peuvent être utilisés seuls ou en complément d'autres dispositifs de contrôle de la circulation.
b. Tous les marquages routiers et délimitation, comme les autres appareils de contrôle de la circulation doivent être uniformes dans la conception, la position et l'application afin qu'ils puissent être reconnus et compris immédiatement par tous les usagers de la route.
c.
Marquages et délimitations plus applicable qui peut créer une confusion dans l'esprit de l'automobiliste doivent être enlevées ou effacées dès que possible. D'autres marques et délimitations requises par les conditions routières ou ESTRICTIONS devraient être supprimer ou effacées lorsque ces conditions cessent d'exister ou les restrictions sont retirés.
d. Marquages qui doivent être visibles de nuit doivent être reflectorised moins Allumination ambiante assure une bonne visibilité. Tous les marquages sur les routes doivent être reflectorised.
Même sur la ville et les rues bien éclairé, il est généralement souhaitable marquages qui doivent être visibles la nuit être reflectorised.
e. En plus des lignes reflectorised l'utilisation de plots routiers peut être considérée pour les routes avec un mauvais alignement ou à des situations dangereuses, par exemple. aux carrefours et intersections importantes.
f. Marquage de la chaussée ont des limites bien définies. Ils ne peuvent pas être clairement visible lorsqu'il est mouillé, et peuvent ne pas être très durable lorsqu'il est soumis à un trafic intense.
Ils requirefrequent donc sans entretien. Leur effet sur la résistance au dérapage nécessite des soins dans le choix des matériaux à utiliser. Enfin, ils ne peuvent pas être appliquées aux routes non scellées
2.0 Matériaux
trottoirs de la route peuvent être marqués par un ou plusieurs des matériaux suivants:.
a) la peinture
< p> b)
c
thermoplastiques) préformée bandes
2.1 Paint (reflectorised et nonreflectorised)
Seulement la ligne de route peint conforme à MS 164: 1973, testé et approuvé par SIRIM doit être utilisé.
La peinture est mieux utilisé dans des situations et sur les routes où les marquages ne sont pas soumis à l'usure de la circulation lourde.
2.2 thermoplastiques (rétroréfléchissants et non refl