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Mise à jour de votre garage avec un nouvel ascenseur 2-Post De Bendpak

our fournir un positionnement facile des bras de levage.

Taller chariots élévateurs Jetez un oeil à portée de nos chariots élévateurs (l'ensemble de levage que les bras sont attachés à) et alors jetez un oeil à la concurrence. Vous remarquerez nos 53 "grands chariots sont considérablement plus grand que la plupart, qui minimise la contrainte exercée sur les paliers de charge et de colonnes.


paliers de charge sans entretien plutôt que d'utiliser des roulements à rouleaux qui ont besoin d'être constamment lubrifié, chaque chariot élévateur XPR-Series utilise high-tech UHMW (polyéthylène à ultra-haute masse moléculaire) roulements à charge qui n'a jamais besoin de lubrification et sont conçus pour durer toute la vie de l'ascenseur.

monoblocs colonnes Nous fabriquons volontairement les colonnes à l'aide d'une seule pièce de construction pour plus de solidité et moins de fatigue dans des conditions de charge lourde.


dessins larges ou de sélection étroite larges ou étroites sont disponibles, vous permettant de maximiser votre espace de plancher. La XPR-10CX est le large

libération de sécurité à point unique La libération et de la sécurité du point seule opération de style version cadre de notre clearfloor XPR-Series ligne de ascenseur. Consultez la plus étroite XPR-10C si vous voulez maximiser votre espace de travail. "homme mort" contrôles rend chacun de notre XPR-Series ascenseurs facile à utiliser et sûr à utiliser.


Sur le plan Notre système de péréquation double synchro maintient égale levage et fournit aux opérateurs un état stable, d'un véhicule de niveau de travail.

de qualité industrielle vérins hydrauliques intégrées à chaque cylindre hydraulique XPR-série est d'une seule pièce, pilote équipée, piston en acier usiné qui est enveloppé avec spécialement conçus, pression chargé joints U-Piston Cup, les sauvegardes et l'usure des bandes que la quasi- éliminer toute dérivation de fluide.

Le micro-lisse chrome-tige est usiné à partir à haut rendement, sol et acier poli C-1045/50 micro-alliage et plaqué à un minimum de .001 "diamétralement, pour assurer le fonctionnement du cylindre supérieur et de la vie. Le supérieur-conception de haut dureté, joints de tige mécaniquement chargés faire fuite de tige est une chose du passé tout en une tige d'uréthane essuie-résistant à l'abrasion spécialement formulé assure la protection de l'exclusion. Le corps de cylindre soudé est fabriqué à partir de tubes en

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