Il doit être vérifié tous les quelques mois pour garantir une performance et une efficacité optimales. Remplacement de la courroie et pompe à eau de synchronisation utilisant OEM Toyota Parts est généralement compris entre 80.000 et 100.000 miles. Ceci est une l'une des procédures de réparation plus coûteuses qui devraient être prises très au sérieux. La réparation coûte généralement entre $ 800 $ 1 200 qui est coûteux, mais il est pas cher assurance contre avoir à acheter un nouveau moteur.
La pompe à eau circule du liquide de refroidissement à travers le moteur et le radiateur pour maintenir le moteur refroidir. Au fil du temps la roue à l'intérieur de la pompe à eau peut devenir usé de sorte qu'il ne se déplace plus autant d'eau. Le roulement et le joint garder la roue tourner en douceur et empêche réfrigérant de fuir. Ceux-ci peuvent aussi devenir avertir sortir et conduire à des problèmes. Sans une pompe à eau fonctionne correctement votre moteur va surchauffer et causer les joints de culasse à l'échec, et dans des situations de pire des cas, les culasses se déformera.
Cette réparation coûte seul généralement plus que le remplacement de la courroie de distribution et la pompe à eau. La courroie de distribution est réalisé en caoutchouc et il peut s'étirer et se dessécher dans le temps. Il commande l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement. Si les bris de la courroie ou les bordereaux, il fera les vannes pour ouvrir au mauvais moment et en contact avec les pistons, provoquant une défaillance catastrophique du moteur. Le moteur entier peut besoin d'être remplacé, ce qui peut coûter plusieurs milliers de dollars.
Lorsque l'on compare les coûts de réparation de panne de moteur aux coûts de maintenance préventive en utilisant des pièces d'origine Toyota, l'entretien se fait devant un échec inévitable est beaucoup moins cher et permet de garder votre voiture fonctionne bien et de manière fiable pour