Les passagers auront peu de plainte avec le confort d'assise sur l'offre. Il ya place pour les jambes décent à l'arrière et les passagers arrière peut incliner leurs sièges légèrement pour faire ces trajets longue distance un peu plus supportable.
Titulaires et poches
Coupe abondent dans la ville. La console centrale a porte-gobelets avant et arrière; plus peut être trouvé sur l'accoudoir arrière. La Ville de grade E-spec que je essayée a également un plateau de sous le siège à l'arrière pour stocker des articles comme des parasols et des chaussures
.
À l'avant, le siège du conducteur réglable et l'inclinaison et de direction télescopique réglable faire pour une bonne position de conduite, et le siège que vous maintient en place quand vous frappez les coins. Le cluster de mètre triple sur le tableau de bord fournit au conducteur des informations supplémentaire sur la consommation de carburant et l'autonomie, à côté les détails habituels. Dans la voiture de divertissement vient par l'intermédiaire d'un six haut-parleurs Lecteur CD /tuner avec entrées USB et AUX.
Il est assez confortable et bien à l'intérieur de la ville, mais comment est-elle conduire?
< p> La voiture se comporte bien, et les coins peut être navigué avec confiance. Le confort est maintenue tout au long, avec la Ville de prendre dans les bosses et les trous dans la route assez décemment. La direction assistée électrique est sur le côté de la lumière, mais dans l'ensemble, la Ville a donné un bon compte rendu de lui-même dans la course et le département de manutention.
Maintenant, les regards de la Ville pourrait impliquer que la voiture est juste en attente de se déchaîner sur la route, mais les apparences peuvent être trompeuses.
Ceci est une voiture qui offre un entraînement stable à des vitesses bien supérieures à la limite, mais on y arrive de manière délibérée. La puissance du moteur i-VTEC de 1,5 litre, 120 ch et son couple maximal de 145 Nm, est pas exactement sur le robinet et cela est perceptible lorsque vous souhaitez zip rapidement passé le gars en face, surtout avec une pleine charge de passagers.
De plus, le moteur devient difficile quand vous frappez les hauts régimes.
Le modèle de nuance E est livré avec palettes au volant, mais je ne voudrais pas déranger les utiliser, car il y avait un décalage clair décaler réponse. Vous feriez mieux de laisser la voiture faire le travail pour vous.