Arrêtez la voiture en appuyant sur la pédale d'embrayage, de placer la transmission au point mort, et le freinage. Maintenant, nous allons essayer de passer en deuxième et la hausse des engrenages. Passage des rapports est le même dans tous les rapports supérieurs, bien que la vitesse la plus difficile à passer en sera toujours la première vitesse. Une fois que la voiture est en mouvement, vous serez en mesure de faire de même en déplacement (embrayage appuyez sur la pédale, puis changer de vitesse, puis lâchez l'embrayage tout en ajoutant simultanément un peu de gaz) .
Après votre voiture ne commence à bouger en première vitesse, et vous êtes à une (pour la consommation de gaz) RPM optimale pour passer la vitesse supérieure (2500-3500) zone de RPM, vous devez appuyer sur l'embrayage (vous devez toujours appuyer sur l'embrayage pour changer), sélectionner la vitesse supérieure (2e à partir de 1er engrenage, faites glisser le levier de vitesses vers le bas après neutre, son côté opposé que la première vitesse), lentement, laisser sortir l'embrayage après la transmission est en deuxième vitesse, et ajouter le gaz comme vous le faites.
Il peut être saccadée les premières fois à travers, mais se concentrer sur ajoutant juste la petite quantité de gaz nécessaire pour faire la belle et smooth.TIPS SHIFT et WARNINGSRemember que pour changer, vous devez toujours appuyer dans l'ordre clutch.In de frein, vous devez en aucun cas passer à une vitesse inférieure à 2 tout en ralentissant, sinon vous allez surrégime votre engine.Remember pour enlever le frein à main avant de décoller, sinon votre moteur et la transmission peuvent souffrir damage.
Remember à la pratique, et que la persistance est la seule façon que vous vous habituerez à it.Remember que presque chacun d'entre nous "stalle" le moteur quand nous commençons d'abord. Il suffit d'appuyer dans l'embrayage, déplacer le levier de vitesses au point mort, et essayer again.Pay attention à tous les signes de la r