Accrochez-vous à le volant en tout temps lorsque les freins ne marchent pas, car il y aura énormément tirer d'un côté si le problème est un étrier saisi. Si vous rencontrez un échec complet de freinage, comme dans le maître-cylindre est tourné et tout le liquide de direction assistée est parti, alors vous devriez mettre à pied du gaz, et de glisser à un arrêt lent. Comme vous ralentissez par tranches de 20 miles par heure (MPH), vous pouvez rétrogradation à une vitesse inférieure. Ne pas rétrogradation à des vitesses élevées, car cela pourrait provoquer une spin-out. * Arrêter de conduire.
Vous pouvez être positif que si vous roulez doucement, vous pouvez le faire à la prochaine sortie, centre de service ou à la station de gaz. Une fois que vous avez perdu vos freins, il est impératif que vous vous garez votre véhicule sur le côté de la route ou de l'autoroute. Si il ya un endroit plus sûr pour éteindre, comme une aire de repos, puis essayez de glisser vers cette issue, mais donner seulement de petites augmentations de gaz pour vous y rendre.
La place en bord de route fusées environ un pied dans la route de votre voiture, et tous les six pieds derrière elle, de donner un avis que vous êtes dans la détresse et dans le besoin de assistance.What vous devriez faire si vous êtes perdu ou Stranded; * GPS, Smart-Phone, ou Web-Enabled téléphone portable. Avec un dispositif de GPS, vous pouvez voir où vous êtes sur une carte, en relation avec les villes, les villes, les villages et stations-service.
Vous pouvez surfer sur le Web pour trouver les monuments les plus locales que vous avez récemment adoptées ou que vous savoir pour être dans la zone générale. Il est toujours utile de savoir à quoi route ou autoroute, vous êtes sur, juste au cas où. Unités GPS et les téléphones intelligents sont grands, mais en fortes chutes de neige, ou dans des endroits éloignés, il peut y avoir aucun service, donc une bonne carte anci