Mieux vaut profiter des possibilités de croisière de cette attente de l'icône en automobile hautement style. Que de l'intérieur ou à l'extérieur, la vue vous laisse aucun doute que l'équipe de conception d'Audi a été autorisé niveaux sans précédent de la liberté avec le TT.
Aluminium poli partout, de la gaine de climatisation entoure le couvercle de la stéréo. Percés pédales en aluminium soulignent au patrimoine sportif d'Audi, les arceaux de sécurité poli Un autre exemple de Flair Designer sur un composant plutôt banale. Et puis il ya ces Drop Dead Gorgeous alliages de 17 pouces ...
puristes peuvent le trouver l'Audi trop fort, trop composé, trop le pied sûr, et il est clair Audi a payé une attention particulière à un biais de la manipulation.
Le quattro impressionnante intégrale du système d'entraînement fait en sorte que vous avez peu de chances d'obtenir l'extrémité arrière coulissante, tandis que le système ESP de contrôle de traction sera claquer de nouveau dans la ligne si jamais vous faites.
Il est juste de dire que seuls les meilleurs parmi les nous allons jamais conduire l'Audi TT à approcher ses limites stratosphériques de l'adhérence.
Il est également juste de dire - pourquoi voudriez-vous
Etant donné la chance et l'argent que je voudrais acheter un de ces en un éclair, en dépit de vivre dans un pays où nous obtenons seulement quelques jours de soleil par an pour laisser le? toit vers le bas et obtenir le vent dans mes cheveux. Je pensais que cela était une voiture fantastique, mais est pour les acheteurs qui ont un peu plus d'argent dans leurs poches, mais je ne doute pas que les gens qui achètent ces secondaire seront ressentir le frisson, je suis de cette voiture. Ce sera certainement un classique de l'avenir.