La puissance des moteurs sortie rapidement augmenté la capacité des voitures à moteur à manipuler ces augmentations et les concepteurs dû repenser les limites du châssis et des suspensions. Comme dans l'industrie aéronautique les conceptions d'avions et de moteurs changés régulièrement avec les capacités et la fiabilité de l'avion, les voitures ont commencé à évoluer dans le même sens avec de nouvelles idées et des percées dans les technologies intégrant l'aérodynamique pour aider à réduire la traînée et le renforcement plus fort matériaux pour châssis et la carrosserie.
le développement de véhicules de test purement pour la course a été le début de ce que nous classe maintenant comme la voiture de sport. Après la Seconde Guerre mondiale, une nouvelle race de voiture de sport a commencé à émerger. La, un prix, une fois très coûteux et difficile à obtenir voitures de course élevés que seuls les propriétaires les plus riches et enthousiastes pourraient obtenir commencé à évoluer dans un véhicule plus accessible avec les équipements supplémentaires et des fonctionnalités de la route, et ce qui était encore plus important plus abordable tag rendant plus accessibles pour le propriétaire et le conducteur moyen.
Les voitures de sport ont fait leurs premiers pas dans le domaine exclusif de la disponibilité des flux principal. Au cours des prochaines années que les avancées ont été faites sur et hors du Racing conceptions de circuits ont commencé leur lente transformation dans les formes modernes populaires de modèles d'aujourd'hui. Beaucoup de noms célèbres ont ajouté leurs propres distinctions aux moules de voitures de sport et la plupart peuvent être facilement identifiés par la forme pur seul, même aujourd'hui.