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High Voltage lance & amp; amp; Nouveau Concept Showcase Mark Jour 2

ial italien Piaggio SpA aujourd'hui relancé l'une des marques les plus emblématiques de scooter Vespa en Inde. La société a pris voile sur un LX125 Scooter 125cc sans engrenage, à l'Auto Expo. Les fabricants de véhicules commerciaux pariant gros Mis à part les véhicules de tourisme, Daimler Trucks, AMW et Ashok Leyland fait sentir leur présence dans le segment des voitures commerciale lors de l'événement.

Alors que Ashok Leyland a introduit le premier 37-tonne camion de roulage U-3723 H de l'Inde avec la plus grande charge utile de jusqu'à 27 tonnes, la Force Motors a lancé «voyageurs -26 ', le plus grand van monocoque avec variante hybride de son véhicule commercial' voyageurs '. Troisième lourd véhicule utilitaire fabricant indien Asie MOTORWORKS (AMW) a dévoilé la prochaine génération 4928 TR tracteur, benne TP 2528 et un nouveau bus de moteur avant de luxe appelé Magnus.

SIAM célèbre la Journée de la technologie sur "hybride /électrique Mobilité - Drive the Change" Société des constructeurs automobiles indiens (SIAM) a organisé aujourd'hui la Journée de la technologie sur "hybride /électrique Mobilité - Drive the Change". La conférence a délibéré sur le potentiel des technologies de propulsion hybrides et électriques comme une alternative aux principaux véhicules basée sur les flux de l'ICE. M.

S Sundareshan, Secrétaire, Ministère de Heavy Industries et des Entreprises publiques, gouvernement de l'Inde a été le chef invité qui a parlé des besoins de carburants alternatifs en vue de l'importation croissante de produits pétroliers. Proposer des solutions réalisables pour atteindre le point pour le marché de basculement, M. S. Sandilya, président, SIAM a déclaré: «La première étape est de combler le prix - écart de performance pour les consommateurs et apporter des produits acceptables sur le marché par le biais de la demande et les interventions liées à l'offre .

En parallèle, l'industrie a également besoin d'investir dans le renforcement des capacités de développement fabrication et de technologie. Investissements en infrastructure d'alimentation et de charge doivent être faits pour faciliter l'adoption et les équipementiers doivent être incités à la fabrication locale. "Exposés sur la perspective mondiale sur hybride /véhicules électriques et le potentiel de l'Inde ont été faites par Suzuki Motor Corporation, Toyota Motor Corporation et Volkswagen AG et leader Le savoir de fabricants de composants. Bosch, Denso, Eaton Corporation et Cummins.

6 janvier

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