Construction légère
intelligent avec carrosserie en aluminium et fibre de carbone
construction légère intelligente est l'un des principaux facteurs qui expliquent les faibles chiffres de consommation de carburant. Le SL 63 AMG est basé sur une légère carrosserie tout en aluminium semblable à celle de la SLS AMG super voiture de sport. Par rapport au modèle sortant, cette conception ne fournit pas seulement une économie d'environ 110 kg de poids significative, elle améliore également considérablement la rigidité, sécurité et confort.
La construction légère intelligente signifie également que les composants ont été optimisés en fonction de leur but spécifique. Différents types de traitement sont utilisés pour les composants en aluminium, par exemple, qui sont produites comme des moulages en coquille ou de fonderies en vide avant d'être transformés en des profilés extrudés ou utilisé comme feuille d'aluminium avec des épaisseurs de paroi différentes. Le résultat est une grande rigidité, une sécurité élevée et des caractéristiques vibratoires améliorées.
Pour la couverture derrière le réservoir, les concepteurs utilisent des matériaux de magnésium encore plus léger dans certains cas. Tubes en acier à haute résistance sont intégrés dans les piliers A pour des raisons de sécurité.
Le couvercle de coffre contribue à couper encore le poids. Pour la première fois sur un modèle de volume-produit, le support interne est réalisé à partir composite léger en fibre de carbone.
La composante extrêmement rigide en fibre de carbone est lié à la coque extérieure en plastique, résultant en un gain de poids de cinq kilogrammes par rapport à un couvercle de coffre classique - une solution innovante destinée initialement pour l'AMG SL 63. Cette série de mesures légère de conception innovantes signifie que, à un poids à vide de 1845 kg CE, le nouveau SL 63 AMG est 125 kg plus léger que le modèle qu'elle remplace.
Suspension